[实用新型]高承载力铁路客车空气弹簧有效
申请号: | 200820199063.4 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201326678Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 杜尚;王黎明;仉素君;李吉刚;王付胜 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/10 | 分类号: | F16F13/10;B61F5/10 |
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地址: | 266000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载力 铁路 客车 空气 弹簧 | ||
1、一种高承载力铁路客车空气弹簧,包括上盖组成(1)、橡胶堆组成(4)以及胶囊(2),其特征在于:所述的橡胶堆组成(4)的底面硫化有安装座(11),橡胶堆组成(4)的上表面为一个金属承台(13),橡胶堆组成(4)的中央为一个空腔;金属承台(13)的上方设置有支承座(3),支承座(3)的中央为与橡胶堆组成(4)的空腔相对应的通孔,支承座(3)底部的外边缘向外延伸并在延伸的末端向上翘起,形成卡口,支承座(3)的上表面还设置有一个摩擦块(5),摩擦块(5)的中央同样设置有与橡胶堆组成(4)的空腔相对应的通孔;所述上盖组成(1)上设置有一个突起的进气接口(12),在上盖组成(1)的下表面设置有一块加强板(8);胶囊(2)的上子口顶住加强板(8)的侧壁,下子口嵌入支承座(3)的卡口内。
2、如权利要求1所述的高承载力铁路客车空气弹簧,其特征在于:所述的上盖组成(1)的突起进气接口内设置有节流阀(6)。
3、如权利要求1所述的高承载力铁路客车空气弹簧,其特征在于:所述的金属承台(13)与支承座(3)之间设置有O形密封圈(9);进气接口(12)的外表面也设置有O形密封圈。
4、如权利要求1所述的高承载力铁路客车空气弹簧,其特征在于:所述的上盖组成(1)与空间胶囊(2)相接触的部位设置有橡胶保护层。
5、如权利要求1所述的高承载力铁路客车空气弹簧,其特征在于:所述的橡胶堆组成(4)的内部设置有横向金属加强片。
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