[实用新型]检查井与周围道路过渡连接体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路检查井与周围道路处理技术，具体地说是一种检查井与周围道路过渡连接体。

背景技术

目前沥青类路面，因检查井与周围路面结构的刚度差异非常大，以及检查井周围路基沉降，导致行驶的车辆在检查井周围容易发生跳车，跳车对检查井和周围路面产生附加的冲击荷载，致使路面结构及检查井(包括井圈和井盖)发生早期损坏，并影响行车的舒适性，同时也加剧了车辆的磨损。因此减小检查井与周围道路的刚度差异，降低检查井周围路基沉降十分重要。

发明内容

本实用新型为克服上述现有技术的不足，提供一种能够减小检查井与周围道路的刚度差异，并降低检查井周围路基沉降问题，避免检查井周围路面结构和检查井的早期损坏，改善检查井处行车质量的检查井与周围道路过渡连接体。

本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的：一种检查井与周围道路过渡连接体，包括路面层、路基层、检查井基础和检查井井筒，路基层设置于路面层下部，检查井基础设置于路基层中，检查井井筒设于检查井基础上，在路基层与检查井基础和检查井井筒之间设有半刚性材料层，半刚性材料层与路基层交界处呈阶梯状分布，且半刚性材料层的最下部最窄，向上逐渐加宽至路面层的底部。

所述的半刚性材料层分层填筑于检查井井筒和检查井基础周围，分层填筑总厚度与路基层的填筑厚度相同，半刚性材料层底部标高与检查井基础的底部标高一致或高于检查井基础的底部标高。

所述的半刚性材料层中的半刚性材料为水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土和二灰稳定土中的一种或多种组合。其中水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土和二灰稳定土均为常规土建材料。

本实用新型采用在检查井与周围路基之间填筑半刚性材料层，半刚性材料层厚度自检查井由上向下向周围路基逐渐变薄，实现路面支撑体系刚度自检查井向周围的逐渐减弱，降低检查井井圈与周围道路的刚度差，从而减小检查井与周围路基沉降差，改善行车质量，减小路面和车辆的损害。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中1.半刚性材料层，2.路基层，3.路面层，4.检查井井筒，5.检查井井盖，6.检查井井圈，7.检查井基础。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1中，路基层2设置于路面层3下部，检查井基础7设置于路基层2中，检查井井筒4设于检查井基础7上，检查井井筒4上部分别设置有检查井井圈6和检查井井盖5，检查井井盖5与路面层3齐平。在路基层2与检查井基础7和检查井井筒4之间设有半刚性材料层1，半刚性材料层1与路基层2交界处呈阶梯状分布，且半刚性材料层1的最下部最窄，向上逐渐加宽至路面层3的底部。

半刚性材料层1分层填筑于检查井井筒4和检查井基础7周围，分层填筑总厚度与路基层2的填筑厚度相同，半刚性材料层1底部标高与检查井基础7的底部标高一致或高于检查井基础7的底部标高。

半刚性材料层1中的半刚性材料为水泥稳定土、石灰稳定土、水泥石灰综合稳定土和二灰稳定土中的一种或多种组合。

本实用新型采用在检查井与周围路基之间填筑半刚性材料层1，半刚性材料层1厚度自检查井由上向下向周围路基逐渐变薄，实现路面支撑体系刚度自检查井向周围的逐渐减弱，降低检查井井圈6与周围道路的刚度差，从而减小检查井与周围路基沉降差，改善行车质量，减小路面和车辆的损害。

以上所述实施例，只是本实用新型较优选的具体的实施方式的一种，本领域的技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。