[实用新型]电动自行车的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的驱动装置。

背景技术

近年来，电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受，无论在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大。

现有的电动自行车主要通过电动轮毂驱动车体前进，电动轮毂主要包括有主轴、轮毂外壳、电机、减速机构、离合器等部件组成，其中电机有内转子外定子结构和外转子内定子结构，减速机构大多采用行星轮结构。这类电动轮毂大都安装于电动自行车的后轮上，通过电机带动轮毂外壳转动，实现车轮前进。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种可与电动轮毂一样驱动车体前进的电动自行车的驱动装置，该装置安装于车体的中部，通过电机带动主轴，主轴通过牙盘带动车轮前进。

本实用新型的技术方案之一是：一种电动自行车的驱动装置，包括五通和安装在五通中的主轴，所述五通中还安装有电机、减速机构、离合机构，电机通过减速机构带动离合机构、离合机构带动主轴、主轴通过牙盘带动车轮前进；

电机为外定子内转子结构，电机的内外两侧分别设有与五通固定的内端盖和外端盖，定子固定在内端盖和外端盖之间，内端盖分隔在电机与减速机构之间，内端盖的中间有孔让太阳齿轮伸出，外端盖的外侧设有轴承套在主轴上、内侧延伸有衬套套在主轴上，转子则通过轴承套在衬套上；所述内端盖的外缘向离合机构一侧延伸有固定圈，内齿圈固定在固定圈内，离合机构的外侧设有离合器端盖，离合器端盖与五通固定并通过轴承套在主轴上；

所述减速机构为行星轮减速机构，转子侧部设有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮与行星轮啮合，行星轮的外缘与内齿圈啮合，内齿圈与五通相对固定，行星轮的行星轴固定在行星架上，行星架套在主轴上；所述减速机构有两级，行星架的侧部设有套在主轴上的第二太阳齿轮，第二太阳齿轮上啮合有第二行星轮，第二行星轮的外缘同样与内齿圈啮合，第二行星轮的第二行星轴固定在离合机构上；

所述离合机构包括与主轴固定的内圈和固定有第二行星轴的外圈，外圈上设有开口朝向内圈的凹槽，凹槽的侧壁至内圈有间距，间距沿着电动车前进时外圈的转动方向逐渐减小，凹槽内设有滚柱，滚柱的直径介于间距的最大值与最小值之间，外圈在凹槽的大端切向设有弹簧。

本实用新型的技术方案之二是：一种电动自行车的驱动装置，包括五通和安装在五通中的主轴，所述五通中还安装有电机、减速机构、离合机构，电机通过减速机构带动离合机构、离合机构带动主轴、主轴通过牙盘带动车轮前进；

所述电机为外转子内定子结构，电机设有外端盖，外端盖通过轴承套在主轴上，外端盖上设有向内延伸的外圈套和内圈套，外圈套与五通固定，内圈套上固定有定子，转子呈开口向定子的盆状结构，并通过轴承套在主轴上；所述离合机构的外侧设有离合器端盖，离合器端盖通过轴承套在主轴上，离合器端盖设有外圈套与五通固定，内齿圈就固定在外圈套内；

所述减速机构为行星轮减速机构，转子侧部设有套在主轴上的太阳齿轮，太阳齿轮与行星轮啮合，行星轮的外缘与内齿圈啮合，内齿圈与五通相对固定，行星轮的行星轴固定在行星架上，行星架套在主轴上；所述减速机构有两级，行星架的侧部设有套在主轴上的第二太阳齿轮，第二太阳齿轮上啮合有第二行星轮，第二行星轮的外缘同样与内齿圈啮合，第二行星轮的第二行星轴固定在离合机构上；

所述离合机构包括与主轴固定的内圈和固定有第二行星轴的外圈，外圈上设有开口朝向内圈的凹槽，凹槽的侧壁至内圈有间距，间距沿着电动车前进时外圈的转动方向逐渐减小，凹槽内设有滚柱，滚柱的直径介于间距的最大值与最小值之间，外圈在凹槽的大端切向设有弹簧。

本实用新型优点是：

1.本实用新型安装于车体的中部，通过电机带动主轴，主轴通过牙盘带动车轮前进，从而起到与电动轮毂一样的作用，驱动车体前进。

2.本实用新型中的减速机构有两级，使电机的动力经两次减速输出，带动主轴旋转而达到设计目的，其具有外形美观、体积小等特点。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的实施图；

图2为实施例一的剖视图；

图3为实施例二的剖视图；

图4为本实用新型中离合机构的示意图。

其中：1五通；2主轴；3电机；4减速机构；5离合机构；6牙盘；

31定子；32转子；33内端盖；34外端盖；35固定圈；36轴承；37衬套；38轴承；39外端盖；391外圈套；392内圈套；310轴承；311轴承；