[实用新型]一种腰靠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种腰靠结构，尤其涉及一种可快速架设于座椅上，以提供使用者腰部、或下背部进行支撑、通风散热或保温热敷的腰靠结构。

背景技术

一般汽车座椅的椅座及椅背，其构造是在一块较硬材质的底座上衬垫一块海绵内衬，并且在内衬外部包覆表层。当使用者坐在座椅时，通过海绵内衬吸震、缓冲及柔软的衬垫效果，可以让使用者的臀部及背部较为舒适。

将海绵内衬设置在座椅内固然可以让使用者较为舒适，但是其缺点是坐久了会有闷热的问题。尤其是汽车座椅，在夏日汽车停泊户外而曝晒于太阳下时，车内温度往往高达50℃以上的高温；即使将冷气开到最强，刚上车时也避免不了汗流浃背的困扰。

其次，对于经常开车以及长途开车的驾驶人而言，腰部是否获得良好的支撑，为一种大的课题，若椅背所提供的支撑性不良时，往往会造成驾驶人疲劳、酸痛以及分散注意力问题，因此许多驾驶人会在椅背上置放腰靠(靠枕、腰枕)，以使腰部能够获得适当的支撑。

而一般市售的腰靠大多具有下列问题点，例如：长时间使用会有闷热、不透气的问题，使用时会有偏位、不易固定的问题，或是需要使用弹性束带来将腰靠捆绑、套束在椅背前端，不但拆装不易而且会影响车内美观，且不具有主动通风、保温的功能，而且所提供的支撑幅度(弧度、角度)无法依不同使用者而进行调整，再者在使用时还会对腰部造成长时间的压迫，会有腰部血液循环不良的问题。

有鉴于此，实用新型人针对座椅所使用的腰靠结构进行研发与设计，进而提供一种安装简便，且具有主动通风、主动保温、可调整支撑幅度、兼具按摩效果的腰靠结构，以改善一般腰靠所存在的问题点。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能快速架设在座椅上的腰靠结构，为达成上述目的，本实用新型腰靠结构在一竖立使用的垫体下方设置一朝垫体后侧方向回夹的背夹(弹簧夹)，所述背夹于展开时可插设于座椅椅背与椅座的夹缝中，以令垫体抵紧于椅背上相对于使用者的腰部位置。

所述垫体中还进一步设有通风散热装置、一气袋式支撑装置、一发热装置，并通过一电源装置及一控制装置来分别对通风散热装置、气袋式支撑装置、发热装置进行供电及启闭控制，以令垫体具备通风散热、调整支撑幅度、保温热敷等多重功效，前述电源装置的插头可为汽车电源插头或一般市电插头，俾利本实用新型能于汽车座椅或一般座椅上实施。

实施时，垫体内可单独设置上述通风散热装置，并搭配电源装置及控制装置，以令空气循环流通于表层内外，启动时可令使用者腰部及其周围感到凉爽舒适。

上述发热装置设置在垫体内部且靠近表层内侧，启动时即可提升垫体表层及其周遭的温度，以对使用者的腰部及其周围进行保温热敷，以舒缓腰部肌肉与促进血液循环，达到热敷的功能。

此外，垫体内也可单独设置气袋式支撑装置，并搭配电源装置及控制装置，所述气袋式支撑装置具有改变垫体支撑幅度(弧度、角度)的功效，让不同的使用者能依其身形来调整最佳的支撑态样；而且，控制装置的控制电路，可令气袋式支撑装置的支撑气袋组依特定时序运作，并持续改变其消涨状态，让气袋式支撑装置还可供座靠者进行按摩之用。

值得一提的是，本实用新型腰靠结构中，通风散热装置、气袋式支撑装置以及发热装置，可以视消费者或者视产品使用地区的实际需求，分别单独设置在垫体内，或者任意两种甚至三种组合设置在垫体内，以增加产品的完整性及适用性。

相较于现有技术，本实用新型腰靠结构至少具有下列优点：

背架的设置，使腰靠结构具有快速架设、拆卸的使用特性，也不必进行捆绑及使用工具进行拆组，更不会影响车内的美观。

通风散热装置的设置，使腰靠结构具有主动通风排热的功能。

发热装置的设置，使腰靠结构具有舒缓腰部肌肉及促进血液循环的功能。

气袋式支撑装置的设置，使腰靠结构具有主动支撑的功能，甚至还可进一步具有按摩的功效。

附图说明

图1本实用新型最佳实施例的架设部位示意图；

图2本实用新型最佳实施例的立体分解图；

图3本实用新型最佳实施例的固定板后侧视图；

图4本实用新型最佳实施例的侧面剖视图；

图5本实用新型第二实施例的架设状态示意图。