[实用新型]一种低噪音钢管收集装置无效
申请号: | 200820174277.6 | 申请日: | 2008-10-27 |
公开(公告)号: | CN201275759Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 张秀杰;孙彬;张海 | 申请(专利权)人: | 胜利油田高原石油装备有限责任公司 |
主分类号: | B25J3/04 | 分类号: | B25J3/04;B25J15/08 |
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地址: | 257091山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 钢管 收集 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及钢管收集及钢管处于不同高度的搬运时用的装置。
背景技术:
目前,钢管精整及成品、半成品收集过程中,钢管通过斜台架滚落到收集框内,由于斜台架到钢管收集框的垂直落差一般有0.5~1m左右,因而在钢管收集过程中,钢管相互撞击发出强烈的噪音,脉冲峰值可达130分贝左右,严重影响了操作者的身体健康。现有的技术,多采用机械手自动控制技术,这种技术设备复杂,造价高,钢管的搬运效率低。
发明内容:
本实用新型的目的在于避免上述现有技术不足而提供的一种低噪音钢管收集装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种低噪音钢管收集装置,包括斜台、底座一、夹紧气缸、夹臂、底座二、升降气缸、导轨、水平移动气缸、底座三、立柱、收集筐等组成,其特征在于底座一上安有夹紧气缸与夹臂,底座二上装有升降气缸,底座三固定在立柱上,并与水平移动气缸相连接,导轨固定在立柱上与升降气缸相连。
钢管到达斜台钢管收集位置时,气缸通过光电开关控制下降距离或通过开关按钮来实现,气缸到位后,加紧气缸伸出,夹臂加紧钢管,水平移动气缸收缩,通过时间继电器短暂的停顿后,气缸再次伸出,到收集筐后加紧气缸收缩,钢管脱离夹臂。
在一侧安装的钢管收集,当钢管下落时,由于用节流阀来控制气缸管线的压缩空气流量,所以钢管在下落时速度很低,且第一根以后的钢管下落时,夹臂间隔了钢管,这在很大程度上降低了钢管收集过程产生的噪声。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:实现了减少钢管收集过程中钢管之间撞击的次数及钢管速度,有效降低钢管收集过程中产生的噪音,改善生产、工作环境,使用方便,投资少。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,1-斜台、2-底座一、3-夹紧气缸、4-夹臂、5-底座二、6-升降气缸、7-导轨、8-水平移动气缸、9-底座三、10-立柱、11-收集筐
具体实施方式:
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
一种低噪音钢管收集装置,包括斜台1、底座一2、夹紧气缸3、夹臂4、底座二5、升降气缸6、导轨7、水平移动气缸8、底座三9、立柱10、收集筐11等组成,其特征在于底座一2上安有夹紧气缸3与夹臂4,底座二5上装有升降气缸6,底座三9固定在立柱10上,并与水平移动气缸8相连接,导轨7固定在立柱10上与升降气缸6相连。
钢管到达斜1台钢管收集位置时,气缸通过光电开关控制下降距离或通过开关按钮来实现,气缸到位后,加紧气缸3伸出,夹臂4加紧钢管,水平移动气缸8收缩,通过时间继电器短暂的停顿后,气缸再次伸出,到收集筐11后加紧气缸收缩,钢管脱离夹臂4。
在一侧安装的钢管收集,当钢管下落时,由于用节流阀来控制气缸管线的压缩空气流量,所以钢管在下落时速度很低,且第一根以后的钢管下落时,夹臂间隔了钢管,这在很大程度上降低了钢管收集过程产生的噪声。
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