[实用新型]摩托车车灯的智能控制开关

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术领域，涉及一种控制开关，特别是一种能够根据光线变化自动控制摩托车车灯开启和关闭的智能控制开关。

背景技术

摩托车车灯是摩托车中必须具备的一种装置，但是现有的摩托车车灯一般都是由驾驶员手动进行控制。当驾驶员在驾驶摩托车的过程中有时需要根据周围环境光线变化开启和关闭摩托车车灯，比如在经过山洞或者天色突然变暗的时候，由于周围环境光线变化，此时会产生视觉盲区需要手动的开启摩托车车灯以便看清周围的状况，当光线变亮后又需要将摩托车车灯关闭。但是驾驶员往往在驾驶过程中是通过手动开关开启和关闭摩托车灯光，这样给行车安全带来了隐患。另外当周围环境光线变亮后因灯光反映不明显，经常忘记关车灯的情况，致使车灯长开而电能白白被浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术所存在的上述问题，而提供一种能够根据周围环境变化自动控制摩托车车灯的开启和关闭，减少驾驶过程中安全隐患，可靠性高的摩托车车灯的智能控制开关。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车车灯的智能控制开关，其特征在于，包括一个控制中心以及用于采集周围光线信号并转化为数字信号的光信号采集模块，所述的控制中心上连接有为整个控制开关供电的电源，所述的光信号采集模块与能够将光信号采集模块输入的数字信号与其内部存储信号量进行比对后产生控制信号的控制中心相联接，在控制中心的输出端连接有一个用于执行控制中心产生的控制信号进而控制摩托车车灯开启和关闭的车灯输出控制器。

本实用新型创造性的实现了摩托车车灯控制的自动化。其中光信号采集模块用于感测和采集周围环境的光线信号，车灯输出控制器用来控制摩托车车灯开启和关闭。使用时当摩托车经过山洞或者天色突然变暗的时候，由于周围的光线突然变弱，这时光信号采集模块就将采集到该光线弱信号并转化为数字信号并输入到控制中心上，在控制中心与预存的信号量进行比对后产生一个控制信号，从而使车灯输出控制器自动控制开启摩托车车灯。当摩托车经过山洞后或者天色变亮的时候，由于周围的光线变强，这时光信号采集模块就将采集到该光线强信号并转化为数字信号并输入到控制中心上，在控制中心与预存的信号量进行比对后产生一个控制信号，从而使车灯输出控制器自动控制关闭摩托车车灯。

在上述的摩托车车灯的智能开关中，所述的光信号采集模块包括光敏传感器以及模数转换器，所述的光敏传感器用于采集周围的光信号并将其转化将为电信号后输入到模数转换器，所述的模数转换器接收上述的电信号并将其转换为数字信号。

在上述的摩托车车灯的智能开关中，所述的控制中心包括信号比较器以及中央处理器，所述的信号比较器读取经模数转换器转换后的数字信号量的大小并对该信号量的大小进行比较，根据不同的比较结果输入到中央处理器上进而控制车灯的开启和关闭。这里的信号比较器是可以编程的，用户可以根据实际需要在信号比较器内设定一个合理的信号量值，从而实现车灯的开启和关闭功能。

在上述的摩托车车灯的智能开关中，所述的中央处理器与电源之间连接有用于控制电源输入电压大小的电源输入转换器。这里通过电源输入转换器可以对不同的电源电压输入进行转换调节。

在上述的摩托车车灯的智能开关中，所述的中央处理器上还连接有用于控制手动和自动两种状态的手动开关转换器。这里通过手动开关转换器用户可以根据实际需要转换手动和自动两种状态，方便快捷。

在上述的摩托车车灯的智能开关中，所述的车灯输出控制器的输出端上分别连接有前灯和尾灯。

与现有技术相比，本摩托车车灯的智能控制开关的优点在于本智能控制开关实现了控制摩托车车灯的自动化，减轻了驾驶员的工作压力，从而提高了驾驶的安全性能，同时驾驶员可以根据实际需要转换成原有的手动控制，使常规的操作不受影响。另外本智能控制开关具有响应速度快、可靠性强、降低电能消耗等优点。

附图说明

图1是本摩托车车灯的智能控制开关的电路方框图。

图中，100、控制中心；101、中央处理器；102、信号比较器；200、光信号采集模块；201、光敏传感器；202、模数转换器；300、电源；301、电源输入转换器；400、手动开关转换器；500、车灯输出控制器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。