[实用新型]摩托车车灯的智能控制开关无效
申请号: | 200820164037.8 | 申请日: | 2008-09-01 |
公开(公告)号: | CN201252669Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 林恩明 | 申请(专利权)人: | 林恩明 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;H03K17/94 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317605浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 车灯 智能 控制 开关 | ||
1、一种摩托车车灯的智能控制开关,其特征在于,包括一个控制中心(100)以及用于采集周围光线信号并转化为数字信号的光信号采集模块(200),所述的控制中心(100)上连接有为整个控制开关供电的电源(300),所述的光信号采集模块(200)与能够将光信号采集模块(200)输入的数字信号与其内部存储信号量进行比对后产生控制信号的控制中心(100)相联接,在控制中心(100)的输出端连接有一个用于执行控制中心(100)产生的控制信号进而控制摩托车车灯开启和关闭的车灯输出控制器(500)。
2、根据权利要求1所述的摩托车车灯的智能开关,其特征在于,所述的光信号采集模块(200)包括光敏传感器(201)以及模数转换器(202),所述的光敏传感器(201)用于采集周围的光信号并将其转化将为电信号后输入到模数转换器(202),所述的模数转换器(202)接收上述的电信号并将其转换为数字信号。
3、根据权利要求1所述的摩托车车灯的智能开关,其特征在于,所述的控制中心(100)包括信号比较器(102)以及中央处理器(101),所述的信号比较器(102)读取经模数转换器(202)转换后的数字信号量的大小并对该信号量的大小进行比较,根据不同的比较结果输入到中央处理器(101)上进而控制车灯的开启和关闭。
4、根据权利要求1或2或3所述的摩托车车灯的智能开关,其特征在于,所述的中央处理器(101)与电源(300)之间连接有用于控制电源(300)输入电压大小的电源输入转换器(301)。
5、根据权利要求1或2或3所述的摩托车车灯的智能开关,其特征在于,所述的中央处理器(101)上还连接有用于控制手动和自动两种状态的手动开关转换器(400)。
6、根据权利要求1所述的摩托车车灯的智能开关,其特征在于,所述的车灯输出控制器(500)的输出端上分别连接有前灯和尾灯。
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