[实用新型]雪地摩托车的转向机构

权利要求书

1、一种雪地摩托车的转向机构，它包括转动地设在车架(4)上的方向轴(1)和一对与雪撬(3)联结的横拉杆(2)，其特征在于：还包括有一设在所述车架(4)上的与所述的方向轴(1)和所述的一对横拉杆(2)相联结的用于在车辆的头部遭到撞击时使方向轴(1)的上端朝向车头方向运动的方向轴转向装置(5)。

2、根据权利要求1所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的方向轴转向装置(5)包括方向轴摆臂(51)、方向拉杆(52)、转向轴摆臂(53)、牵引板(54)和转向轴(55)，方向轴摆臂(51)固定在所述的方向轴(1)的下端并且与所述的方向拉杆(52)的一端联结，方向拉杆(52)的另一端与转向轴摆臂(53)的一端联结，而转向轴摆臂(53)的另一端与所述的转向轴(55)固定，牵引板(54)的一端与所述的一对横拉杆(2)的一端联结，而一对横拉杆(2)的另一端与所述的雪撬(3)的雪撬转向羊角(31)联结，牵引板(54)的另一端套固在转向轴(55)上并且位于所述的转向轴摆臂(53)的上方，转向轴(55)的上端转动地支承在固定于所述车架(4)前端的上固定板(41)上，转向轴(55)的下端转动地支承在固定于车架(4)前端的下固定板(42)上，其中，上、下固定板(41、42)保持上下对应。

3、根据权利要求2所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的方向拉杆(52)的一端联结有一第一连接球头(521)，另一端联结有一第二连接球头(522)，第一连接球头(521)与所述的方向轴摆臂(51)连接，而第二连接球头(522)与所述的转向轴摆臂(53)连接。

4、根据权利要求3所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的方向拉杆(52)上开设有一第一安装调节孔(523)。

5、根据权利要求4所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的第一安装调节孔(523)为扳手孔。

6、根据权利要求2所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的转向轴(55)的上端通过第一轴承座(551)而枢置在所述的上固定板(41)上，而转向轴(55)的下端穿过第二轴承座(552)枢置在所述的下固定板(42)上，第一、第二轴承座(551、552)保持上下对应。

7、根据权利要求6所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的第一轴承座(551)的位置居于所述的上固定板(41)的长度方向的中部，所述的第二轴承座(552)的位置居于所述的下固定板(42)的长度方向的中部。

8、根据权利要求2或6或7所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的上、下固定板(41、42)的长度是相等的。

9、根据权利要求2所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的一对横拉杆(2)的各一端联结有一第三连接球头(21)，各另一端联结有一第四连接球头(22)，其中，第三连接球头(21)与所述的雪撬转向羊角(31)连接，而第四连接球头(22)与所述的牵引板(54)连接。

10、根据权利要求1或2或9所述的雪地摩托车的转向机构，其特征在于所述的一对横拉杆(2)上并且在各横拉杆(2)的长度方向的居中部位开设有用于供扳手置入的第二安装调节孔(23)。