[实用新型]立体车库控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库控制系统。

背景技术

随着人民生活水平的提高，小汽车逐步进入家庭，对于车库的需求量也越来越大。如何在有限的空间提供尽可能多的停车位，成为社会发展所迫切需要解决的技术问题。多层车库也即立体车库，为解决停车难的问题提供了正确的方向，但现有的立体车库对汽车的存取不能实现自动化，且可靠性和安全性较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立体车库控制系统，以实现自动存取汽车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种立体车库控制系统，其包括：PLC、与PLC的控制信号输出端相连的自动存取车执行系统、与PLC的控制命令输入输出端相连的触摸屏。

所述PLC具有远程数据通讯端，其与监控中心的上位机相连。

所述PLC具有监视信号输入端，其与用于向上位机提供监视视频数据的监视系统相连。

所述PLC具有行程开关信号输入端，其与行程开关相连。

所述PLC具有光电开关信号输入端，其与光电开关相连。

所述PLC具有串行数据端，其与串行接口相连，该串行接口为RS-232或RS-485。

采用上述技术方案相对于现有技术，具有以下有益效果：(1)本实用新型提供了一种立体车库控制系统在使用时，PLC根据触摸屏输入的控制命令，控制自动存取车执行系统执行存或取汽车的动作，使用方便。(2)本实用新型中，上位机可实时监控PLC或自动存取车执行系统的工作状态，确保使用安全。(3)本实用新型中，监视系统实时摄取汽车存取动作，并将视频信号送至PLC，并由PLC送至上位机，并采用MGGS组态软件实现远程监视。(4)本实用新型中，在汽车存取时，PLC通过行程开关和光电开关实现限位、超高、超长等保护功能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行详细说明。

图1为实施例中的立体车库控制系统的结构框图。

具体实施方式

(实施例1)

见图1，本实施例的立体车库控制系统包括：PLC1、与PLC1的控制信号输出端相连的自动存取车执行系统5、与PLC1的控制命令输入输出端相连的触摸屏4。

所述PLC1具有远程数据通讯端，其与监控中心的上位机2相连。

所述PLC1具有监视信号输入端，其与用于向上位机2提供监视视频数据的监视系统8相连。

所述PLC1具有行程开关信号输入端，其与行程开关6相连。

所述PLC1具有光电开关信号输入端，其与光电开关7相连。

所述PLC1具有串行数据端，其与串行接口3相连，该串行接口3为RS-232或RS-485。

立体车库是一种多平面的空间立体停车车库，它以单层平面停车场为核心，通过PLC控制车位的空间位置变动，使车位能够实现空间到平面的转化，实现多重单层平面停车的功能。采用PLC作为控制器，其紧凑的设计、强大的指令、低廉的价格以及良好的扩展性，使它几乎可以近于完美地满足本系统设计的要求。同时设计的车库具有操作简便，自动化程度高，运行速度快、可靠性高等优点，技术思路先进，控制思想严格，完全达到预想的设计要求。

用触摸屏4在现场来控制小车的存取，也可在监控中心上位机2上用MCGS组态软件控制界面完成对立体车库内小车的存取。达到了显示和监控的目的，更好地反映了实际，满足工程应用要求，便于推广应用。

自动存/取车的操作能用触摸屏进行控制。

本实施例的立体车库控制系统的特点是：将可编程控制技术应用于立体车库实验模型；采用触摸屏进行自动存/取车控制；采用行程开关6、光电开关7实现限位、超高、超长保护；采用MCGS组态软件实现远程监视。

显然，本发明的上述实施例仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。