[实用新型]一种城轨列车时刻表的压缩处理装置有效
申请号: | 200820158149.2 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201340691Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 许璟;陈今缨 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | G09D1/00 | 分类号: | G09D1/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200070上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车时刻表 压缩 处理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种有效的城轨列车时刻表的压缩系统,尤其涉及一种城轨列车时刻表的压缩处理装置。
背景技术
城轨列车时刻表是城轨列车计划运行图的一种数字表示形式。城轨列车时刻表主要有三种形式:车次时刻表、车站时刻表和车底时刻表。这里主要讨论的是车次时刻表。车次时刻表记录每个车次在经过站台的到发时间,主要要素包括:表号、车次号、车站名、每个站的到发点时间。
与铁路相比,城轨列车运行速度、路径以及各站的停站时间相对稳定。在运行路径、站间运行时分以及停站时间已知的情况下,知道某车次始发站台的发点时间,即可推算出该车次在各站的到发时间。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种高效实用的城轨列车时刻表的压缩处理装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种城轨列车时刻表的压缩处理装置,其特征在于,该系统包括:信息压缩模块、信息采集模块、控制模块、数据存储模块,所述的信息采集模块与数据存储模块连接,所述的数据存储模块与信息压缩模块连接,所述的信息压缩模块、信息采集模块、数据存储模块均与控制模块连接。
与现有技术相比,本实用新型在提高网络利用率的基础上,可以适应适应轨道列车运行随客流、技术设备、运输组织方法的变化而调整的需要。
附图说明
图1是本实用新型一种城轨列车时刻表的压缩处理装置的示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种城轨列车时刻表的压缩处理装置,其特征在于,该系统包括:信息压缩模块4、信息采集模块2、控制模块1、数据存储模块3,所述的信息采集模块与数据存储模块连接,所述的数据存储模块与信息压缩模块连接,所述的信息压缩模块、信息采集模块、数据存储模块均与控制模块连接。
应用方法:首先,信息采集模块从数据存储模块中提取出车次时刻表中重复性固定性较强的站间运行时分、各站的停站时间以及列车运行线路等信息,将其配置为固定参数。然后,在车次时刻表找出该时刻表的特有信息加以记录,主要需要记录的内容包括:表号、车次号、每个车次的发点时间、停站时间等。最后,在文件中保存每个车次的特有信息,进入信息压缩模块进行压缩,整体过程由控制模块统一调度。
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