[实用新型]机动车环保节油器无效
| 申请号: | 200820149696.4 | 申请日: | 2008-10-13 | 
| 公开(公告)号: | CN201265457Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 | 
| 发明(设计)人: | 贾全玉 | 申请(专利权)人: | 贾全玉 | 
| 主分类号: | F02D28/00 | 分类号: | F02D28/00 | 
| 代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂孟民 | 
| 地址: | 450000河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 环保 节油 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及节油装置,特别是一种机动车环保节油器。
二、背景技术
机动车,特别是由于汽车的拥有量快速的增加,用油量大大的增加,机动车用油,如汽油、柴油等能源紧缺已是世界性问题,因此,如何节约燃油是众所关心的问题。目前,短暂的交通堵塞已成司空见惯的现象,然而,由于种种原因,特别是很多人害怕麻烦或操作过于繁琐,并不会熄灭发动机,但在汽车被动停车后,发动机还在空转,这无疑浪费了宝贵的燃油,并且污染了空气,因此,如何在短暂被动停车时达到节油,防止污染空气一直是业内所希望解决的技术问题。
三、实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之不足,本实用新型目的就是提供一种机动车环保节油器,可有效解决机动车,特别是汽车短暂被动停车时的节油,防止对空气污染问题,其解决的技术方案是,包括有壳体及其内的控制电路和壳体外与内部电路相连的传感器,所说的控制电路是由单片机MCU和反相器U1A、U1B、U1C、三极管Q1、Q2、Q3构成,单片机MCU的1脚与14脚之间接有辅助电路,单片机MCU分别经反相器U1A、U1B、U1C经导线同壳体外的启动传感器S1、速度传感器S2、发动机传感器S3相连,单片机MCU经电阻分别同三极管Q1、Q3相连,并经三极管Q1集电极同熄火继电器J1相连,经三极管Q3同启动继电器J2相连,单片机MCU的1脚接电源VCC,本实用新型结构独特,安装使用方便,有效控制汽车遇到红灯或交通堵塞,汽车被动停车时发动机空转造成的燃油浪费和对空气的污染问题,是节油技术上的一个创新。
四、附图说明
附图为本实用新型的控制电路连接图。
五、具体实施方式
以下结合具体情况和附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由附图给出,本实用新型包括有壳体及其内的控制电路和壳体外与内部电路相连的传感器,所说的控制电路是由单片机MCU和反相器U1A、U1B、U1C、三极管Q1、Q2、Q3构成,单片机MCU的1脚与14脚之间接有辅助电路,单片机MCU分别经反相器U1A、U1B、U1C经导线同壳体外的启动传感器S1、速度传感器S2、发动机传感器S3相连,单片机MCU经电阻分别同三极管Q1、Q3相连,并经三极管Q1集电极同熄火继电器J1相连,经三极管Q3同启动继电器J2相连,单片机MCU的1脚接电源VCC。
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