[实用新型]提升机钢丝绳上绳装置无效
申请号: | 200820149089.8 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN201292181Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 马军锋;王海智;闫效锋;郭建武 | 申请(专利权)人: | 义马煤业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈 浩 |
地址: | 47230*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提升 钢丝绳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装,特别是一种用于给提升机卷筒盘绕钢丝绳的上绳装置。
背景技术
目前,在给提升机滚筒上盘绕钢丝绳时,先将钢丝绳绳盘用倒链拉起,吊挂在天轮托架或者巷道的U型支护上,然后用铁链和“8”字形吨车连接器把倒链换下,抽出钢丝绳绳头,将其固定在提升机滚筒上,通过滚筒的转动将绳盘上的钢丝绳转移至提升机卷筒上。由于一盘钢丝绳重量一般在2.3--2.5吨之间,在用铁链和“8”字形吨车连接器将倒链换下时,绳盘会出现突然的下坠,容易发生意外;另外,在钢丝绳转移过程中,若出现钢丝绳排列不整齐就必须减速或者停车,但钢丝绳盘上因没有绳盘制动装置,会因惯性转动使绳盘上一部分钢丝绳散落在地,极易产生扭劲、死折,影响钢丝绳使用寿命;若想避免钢丝绳散落,只要依靠人工用木棒或钢管靠在绳盘的边沿制动,因绳盘边沿往往存在碰撞变形而不平整光滑,木棒或钢管受力不匀,制动人员很容易被木棒或钢管击伤或者被钢丝绳盘刮伤。现有上绳方式操作时不仅费时费力,还会受到场地的影响,有些车房平台没有天轮架,只能采用巷道内的U型支护梁,吊装钢丝绳盘十分不便,且不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作简便、安全的提升机钢丝绳上绳装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:提升机钢丝绳上绳装置,包括底座和固设于该底座上的支撑立柱,支撑立柱下端部转动安装有绳盘支撑体,绳盘支撑体的上板面具有用于与钢丝绳盘端面配合的挡盘器;绳盘支撑体上设有绳盘制动装置。
支撑立柱上端部设有绳盘轴向限位结构。
所述绳盘轴向限位结构是开设在支撑立柱上的用于穿装轴向限位体的径向穿孔。
所述底座固定设置于一平板车的车板面上。
所述绳盘制动装置包括抱闸带和通过闸线连接的固设于底座上的刹闸操纵杆,抱闸带围设于绳盘支撑体外围。
本实用新型在使用时,由于配备了绳盘制动装置,在往提升机上转移钢丝绳时,若提升机卷筒上卷绕的钢丝绳出现不整齐排列时,可以通过绳盘制动装置进行制动,不必专人使用木棒或钢管制动,从而避免出现伤人事故,现场操作简便又安全。绳盘支撑体上的挡盘器可以保证钢丝绳盘随绳盘支撑体同步转动;底座设置在平板车上,因车房平台一般都设有轨道,所以该装置使用更为方便,适用性更强。
附图说明
图1是本实用新型使用时的示意图。
具体实施方式
图1所示的提升机钢丝绳上绳装置,包括固定设置于一平板车1车板面上的底座2和固设于该底座上的支撑立柱9,支撑立柱9上端部设有绳盘轴向限位结构,该绳盘轴向限位结构是开设在支撑立柱上的用于穿装轴向限位体的径向穿孔10,在实施时,可以在支撑立柱9上开设几个高低位置不同的径向穿孔10,以与不同规格的钢丝绳盘相适应;支撑立柱9下端部通过轴承12转动安装有绳盘支撑体5,绳盘支撑体5的上板面具有用于与钢丝绳盘端面配合的挡盘器6,绳盘支撑体5上设有绳盘制动装置,所述绳盘制动装置包括抱闸带4和通过闸线连接的固设于底座上的刹闸操纵杆3,抱闸带4围设于绳盘支撑体外围。图1中,7是钢丝绳盘,11是钢丝绳,13是固车器,14是轨道。
使用时,钢丝绳盘吊放在绳盘支撑体上,在支撑立柱的径向穿孔中插入如圆钢之类的轴向限位体8,防止绳盘在钢丝绳转移过程中发生错位。
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