[实用新型]机场跑道关闭警示车无效
申请号: | 200820148613.X | 申请日: | 2008-08-19 |
公开(公告)号: | CN201254224Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 田广成;彭印 | 申请(专利权)人: | 南阳市华都工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B64F1/36;B64D47/02 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 473013河南省南阳市光*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 跑道 关闭 警示 | ||
1、一种机场跑道关闭警示车,其特征在于:该车具有一个带车轮的车架,车架上设有发电机组、油箱、电控箱、活动支架、灯架起升推杆及带有警示灯具的警示灯架,其中,活动支架位于车架的支撑架顶部,其一端与支撑架铰连接,灯架起升推杆的两端分别与车架和活动支架铰连接,警示灯架固装在活动支架上。
2、根据权利要求1所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述警示灯架为X型架体结构,是由带滑轨的X型固定灯架及与滑轨配合并可沿滑轨移动的活动灯架组成,其上均排列布设有带防雨密封圈的警示灯具。
3、根据权利要求2所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述活动灯架的外端装有手动拉环。
4、根据权利要求2所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述固定灯架的端部设有定位锁紧销。
5、根据权利要求1所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述灯架起升推杆采用电动起升推杆或液控起升推杆。
6、根据权利要求1所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述车轮上设有与车架连接的悬挂减振装置,该装置由过桥管轴、扭力减振杆、曲拐、固定连接件、支撑件和车轮轴组成,其中,扭力减振杆的一端通过固定连接件固定穿装在车架底部设置的过桥管轴内,另一端设有支撑件,并通过曲拐与车轮轴固定连接。
7、根据权利要求1所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述车架的周边设有多个用于固定车架位置的活动支撑脚。
8、根据权利要求1或2所述的机场跑道关闭警示车,其特征在于:所述警示灯具中的警示灯采用卤素灯。
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