[实用新型]跌落式车载避险器

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车避险器，尤其是涉及一种跌落式车载避险器。

背景技术

目前，市场上公开了这样一种车载避险器，其结构特点是：在车辆后轮上方设置有制成曲面状的减速板，减速板通过液压油缸设置在车辆大梁下，当车辆遇险时，液压油缸动作，活塞杆向下运动，推动减速板压向车轮，使减速板与车轮之间产生摩擦力，从而达到减速制动目的。但，由于减速板和液压油缸由刚性材料制成，易损坏车辆轮胎。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不易埙坏轮胎、安装维修方便的跌落式车载避险器。

为达到上述目的，本实用新型跌落式车载避险器，由导向平衡块、导向槽、制动带和悬挂装置组成，导向平衡块的上端通过悬挂装置设置在车辆大梁下，导向平衡块下端设置在起防摆作用的导向槽一端内，导向槽的另一端设置在车辆大梁下，制动带的一端与导向平衡块下端连接，制动带的另一端通过轴套与固定在车辆上的轴连接。

悬挂装置由吊环、插销、拉绳和连杆机构组成，二个吊环分别固定在导向平衡块和车辆大梁上，二个吊环通过插销连接，插销的一端通过拉绳与连杆机构连接，连杆机构的控制手柄设置在车辆驾驶室内。

悬挂装置由线圈和铁芯组成，铁芯设置在线圈内，线圈通过导线和设置在驾驶室内的开关与电源连接。

导向槽应倾钭设置，其低端靠近车轮，高端远离车轮并固定在车辆大梁下。

采用这种结构后，当车辆遇险时，使导向平衡块通过导向槽落到地面上，同时也带动制动带向下运动，这时，车轮碾过导向平衡块后碾到制动带上，此刻的制动带处于车轮与地面之间，车轮在制动带上滚动，当制动带放完时，车轮停止滚动，但，由于贯性，车辆拖动制动带在地面滑动，从而增加了摩擦力，一方面使车辆停止行进，另一方面能保护好轮胎，延长轮胎使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图是本实用新型跌落式车载避险器的主视示意图。

图中：1.车辆大梁  2.车轮  3.导向槽  4.导向平衡块  5.悬挂装置  6.插销  7.拉绳  8.制动带  9.轴

具体实施方式

附图所示本实用跌落式车载避险器，由导向平衡块(4)、导向槽(3)、制动带(8)和悬挂装置(5)组成，导向平衡块(4)的上端通过悬挂装置(5)设置在车辆大梁(1)下，导向平衡块(4)下端设置在起防摆作用的导向槽(3)一端内，导向槽(3)的另一端设置在车辆大梁(1)下，制动带(8)的一端与导向平衡块(4)下端连接，制动带(8)的另一端通过轴套与固定在车辆上的轴(9)连接；悬挂装置(5)由吊环、插销(6)、拉绳(7)和连杆机构组成，二个吊环分别固定在导向平衡块(4)和车辆大梁(1)上，二个吊环通过插销(6)连接，插销(6)的一端通过拉绳(7)与连杆机构连接，连杆机构的控制手柄设置在车辆驾驶室内；悬挂装置(5)由线圈和铁芯组成，铁芯设置在线圈内，线圈通过导线和设置在驾驶室内的开关与电源连接；导向槽(3)应倾钭设置，其低端靠近车轮(2)，高端远离车轮(2)并固定在车辆大梁(1)下。