[实用新型]基于实训模拟器互联的大客车中央空调系统实训装置有效
| 申请号： | 200820145107.5 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201413582Y | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 王征;吴江;董富顺 | 申请（专利权）人： | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04;G09B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300384天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 模拟器 大客车 中央空调 系统 装置 | ||
1.一种基于实训模拟器互联的大客车中央空调系统实训装置，包括台架(11)、活动箱体(13)、远程控制台(26)、学生测试终端(29)，其特征是：把空调压缩机(1)、储液器(6)、干燥瓶(7)、截止阀(8)安装在台架上，把冷凝器(3)、蒸发器(4)、出风口(9)安装在活动箱体(13)上，使用原车管路和电气线路连接，活动箱体(13)通过转轴与减速机(15)、双向电动机连接(14)相连，台架上装有一台交流电动机(16)，通过传动皮带(2)连接空调压缩机(1)，台架底部装有四个带自锁装置的万向脚轮(17)。
2.根据权利要求1所述的基于实训模拟器互联的大客车中央空调系统实训装置，其特征是：台架(11)的侧面装有控制箱(18)，控制箱内分别装有控制面板和故障设置面板(22)，把汽车点火开关(24)、空调电控单元(5)、双向电动机转向控制开关(25)安装在控制面板，把十二个故障设置按钮(23)安装在故障设置面板(22)，与大客车中央空调系统电器线束电连接。
3.根据权利要求2所述的基于实训模拟器互联的大客车中央空调系统实训装置，其特征是：控制箱(18)上还装有数据接口(20)和网络接口(19)，使用数据线(31)通过数据接口(20)与远程控制台(26)、学生测试终端连接(29)网络连接，使用网线(30)通过网络接口(19)与其他汽车总成实训台(27)和校园网络(28)连接。
4.根据权利要求1所述的基于实训模拟器互联的大客车中央空调系统实训装置，其特征是：在活动箱体(13)的转轴一端安装减速机(15)、双向电动机(14)，与位于控制箱(18)的双向电动机转向控制开关(25)电连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司，未经天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820145107.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
