[实用新型]安全可靠的车道控制器继电器控制电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路收费车道的车道控制器，尤其涉及一种安全可靠的车道控制器继电器控制电路。

背景技术

车道控制器是公路收费系统的枢纽设备，主要用于收费车道的设施管理和操作控制，其结构上主要包括工业控制机、继电器控制板，视频采集卡、I/O卡、电源、防雷模块、机箱排风扇及显示系统运行状态的状态显示窗，主要用于采集车道收费数据上传至收费站或中心服务器进行处理，实时将车辆、费用金额、车道号等信息叠加在视频图象中传至中心监视器，打印收费票据并控制车道的多种设施。继电器控制板是车道控制器的重要部件，其上的继电器控制电路主要包括单片机、单片机控制的继电器驱动器及继电器驱器驱动的多个继电器，各继电器分别对应控制收费车道的栏杆机、通行雨棚灯、禁止雨棚灯、通行信号灯、禁止信号灯、车道报警灯及车道控制器机箱内的风扇。

现有车道控制器继电器控制电路存在的主要缺陷是：(1)控制电路中，通行雨棚灯、禁止雨棚灯、通行信号灯、禁止信号灯的信号均与其它设施一样由不同继电器分别控制，这样，由于继电器线路工作故障，有时会出现通行、禁止两灯同时点亮现象，造成指示错误；(2)目前继电器线圈工作常态为吸合状态，影响继电器使用寿命；(3)继电器输出端对于过压输出无保护，一旦继电器触点动作瞬间出现过大电压会造成输出端设施的损坏。(4)排风扇工作不受温度控制，只要车道控制器工作时就一直工作，长时间使用损坏率很高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于针对上述问题，提供一种安全可靠的车道控制器继电器控制电路，实现：(1)通行雨棚灯、禁止雨棚灯、通行信号灯及禁止信号灯的指示无误；(2)继电器线圈工作常态为释放状态，延长寿命；(3)继电器输出端具有安全防护功能；(4)排风扇适应温度变化自动开闭；从而实现车道控制器及其控制设施的安全可靠操作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种安全可靠的车道控制器继电器控制电路，包括单片机，由单片机控制的继电器驱动器，由驱动器驱动的多个继电器及由各继电器控制的栏杆机，通行、禁止两雨棚灯，通行、禁止两车道信号灯，车道报警灯及车道控制器机箱内的风扇；其特征在于所述的通行、禁止两雨棚灯及通行、禁止两车道信号灯分别采用同一个继电器并通过各自继电器的动触点在常开、常闭定触点间的切换连接控制其开闭。

在所述的控制通行、禁止两雨棚灯，通行、禁止两车道信号灯，车道报警灯及风扇的各继电器的工作的动触点与定触点之间设置压敏电阻。

所述的继电器驱动器是具有信号反向电路的驱动器。

所述的单片机连接有控制风扇运转的温度控制器。

本实用新型的有益效果是：由于在车道控制器继电器控制电路中，通行、禁止两雨棚灯，通行、禁止两车道信号灯分别采用同一个继电器控制禁止和通行信号，避免了出现同时点亮产生错误指示的现象，且减少了继电器使用数量，简化结构；继电器控制电路中增设压敏电阻，防止继电器动作瞬间出现过大电压，有效保护了控制的设施，增强了受控设施供电的稳定性；采用了带控制信号反向电路的继电器驱动器，使继电器线圈工作常态为释放状态，延长继电器寿命；增设控制风扇运转的温度控制器，实现了机箱内温度的自动调节，从而使整个车道控制器安全可靠性大大提高，并延长了整个车道控制器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的电路结构示意图。

图中：1温度控制器，2单片机，3继电器驱动器，70栏杆机，71禁止雨棚灯，72通行雨棚灯，81禁止信号灯，82通行信号灯，9车道报警灯，10风扇，J1控制栏杆机起杆继电器，J2控制栏杆机落杆继电器，J3控制通行、禁止两雨棚灯继电器，J4控制通行、禁止两车道信号灯继电器，J5控制车道报警灯继电器，J6控制风扇继电器。

以下结合附图和较佳实施例对本实用新型详细说明。

具体实施方式

图1是本实用新型的电路结构示意图。