[实用新型]电动车控制器用装配设备有效
申请号: | 200820141701.7 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN201257650Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 高栓邦 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 控制 器用 装配 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车领域的一种装配设备,更具体的讲是一种电动车控制器用的装配设备。
背景技术
目前,电动车控制器内的功率管主要是用片状弹簧挤压固定,本实用新型主要适用于“弓”型的片状弹簧的安装,由于能为了更好的挤压功率管,这种弹簧的弹性较小,所以在安装上就不能用人工安装,因为普通人的力量根本达不到,所以就要用本实用新型的装配设备进行安装固定片状弹簧。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种简易、快捷、安全的电动车控制器用装配设备。
本实用新型解决的技术问题是采取以下技术方案实现的:一种电动车控制器用装配设备,包括底板、装配杆、设置在底板上的夹钳支板和气缸,所述夹钳支板上设置有用于固定电动车控制器外壳的夹钳,所述装配杆放置在所述电动车控制器外壳和所述气缸之间,所述装配杆整体成长条状且前端设置有凸起,所述装配杆能够在所述气缸的推动下,从所述电动车控制器外壳内部穿过,将所述电动车控制器外壳内的片状弹簧挤压到预定的位置。
本实用新型解决的技术问题是还可以采取以下技术方案实现:所述底板上还设置有限制所述电动车控制器外壳位置的型材限位块;所述型材限位块上设置有用于阻挡所述装配杆水平向前运动的凸台;所述装配杆的最前端设置有圆倒角;所述装配杆上的凸起的前坡度小于等于45度。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果,具体体现在以下几个方面:
1.使用本实用新型安装片状弹簧,大大地简化了安装程序,节约了时间,提高了效率,有助于产品实现批量化生产。
2.使用本实用新型安装片状弹簧,排除了人工的随意性,有效地提高了产品的质量。
3.使用本实用新型安装片状弹簧,工人们操作方便,避免了损坏片状弹簧,减少了资源浪费,降低了成本。
4.使用本实用新型安装片状弹簧,有效地保证了工人的人身安全,由于不需要用手接触控制器,所以安全性能大大地增强了。
附图说明
图1是本实用新型的安装前的正面示意图;
图2是本实用新型的装配杆的平面图;
图3是本实用新型的安装前的俯视示意图;
图4是本实用新型的安装后的正面示意图;
图5是本实用新型的安装后的截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述:
如图1—5所示,1是型材限位块,2是凸台,3是夹钳支板,4是夹钳,5是装配杆,6是气缸,7是底板,8是电动车控制器外壳,9是凸起,10是片状弹簧。
本实用新型包括底板7、装配杆5、型材限位块1、设置在底板7上的夹钳支板3和气缸6,其中型材限位块1、夹钳支板3、气缸6依次设置在底板1上,夹钳支板3上设置有用于固定电动车控制器外壳8的夹钳4,装配杆5放置在电动车控制器外壳8和气缸6之间,能够在气缸6的推动下,从电动车控制器外壳8内部穿过,并且装配杆5整体成长条状且前端设置有凸起9,凸起9的前坡度小于等于45度,这样在装配杆5穿过时顺势挤压电动车控制器外壳8内的片状弹簧10,并将片状弹簧10从靠近外壳8侧壁一边挤压到远离外壳8侧壁的一个凹槽内,还有装配杆5的最前端设置成圆倒角,这样才能使装配杆5快速的穿过电动车控制器外壳8,尽量减少向后的阻力。
底板7上还设置有限制电动车控制器外壳8位置的型材限位块1,型材限位块1上设置有用于阻挡装配杆5穿过电动车控制器外壳8后水平向前运动的凸台2,这样避免了由于装配杆5速度过快,飞出控制器外壳8的现象,保证了员工的人身安全。
本实用新型的使用过程为:首先将夹钳4向上开启,然后将电动车控制器外壳8放置在型材限位块1和气缸6之间,其左端和型材限位块1紧贴,然后将夹钳4下压,固定好控制器外壳8,然后将片状弹簧10放置在控制器外壳8中,其下端紧压住功率管,上端放置在外壳8的侧壁旁,然后将装配杆5带有凸起9的一端放进控制器外壳8内,凸起9挤压住控制器外壳8内的片状弹簧10,然后拉动气缸6,气缸6将装配杆5推出控制器外壳8,然后打到凸台2上,同时片状弹簧10也被挤进远离外壳8侧壁的一个凹槽内,这样便完成了片状弹簧10的装配,从而实现了本实用新型的功能。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述的技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
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