[实用新型]减隔震板式橡胶支座有效

专利信息
申请号: 200820140412.5 申请日: 2008-09-19
公开(公告)号: CN201265143Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 余培玉;葛胜锦;李军;陈宏俊;党吉奎;王伟;游珏涛 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司;中交第一公路勘察设计研究院有限公司
主分类号: E01D19/04 分类号: E01D19/04
代理公司: 成都立信专利事务所有限公司 代理人: 冯忠亮
地址: 611430四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 减隔震 板式 橡胶 支座
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及及桥梁建设领域的一种桥梁支座,特别是一种减隔震板式橡胶支座,包括矩形减隔震板式橡胶支座和圆形减隔震板式橡胶支座。

背景技术:

目前的板式橡胶支座,安装时一般都直接将板式橡胶支座平放于墩(台)上,支座与墩(台)之间没有任何连接,正常使用时,靠支座与墩(台)之间的摩擦力承受支座的水平力;当地震发生时,作用于支座的水平力瞬间加大,由于支座在水平方向没有任何约束,梁体会在支座部位产生横向飘移,严重时梁体将被抛离墩(台)。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种结构简单,安装方便,不会整体产生横向漂移,可以减震隔震的减隔震板式橡胶支座。

本实用新型是这样实现的:

本实用新型减隔震板式橡胶支座,板式橡胶支座5的上、下面各有钢板4,上、下面的钢板4各与一块过渡钢板3连接,上、下过渡钢板3各通过螺栓7与预埋钢板2连接,或者上、下钢板4上有螺孔通过螺栓与预埋钢板2连接。

板式橡胶支座5由上、下面的钢板4和若干水平夹层钢板与钢板之间的橡胶分层叠合经高温硫化粘结而成,上、下钢板4与过渡钢板3通过若干螺栓6连接,过渡钢板3通过套筒螺栓7与预埋钢板2连接。

板式橡胶支座5是由圆形或矩形钢板构成的圆形或矩形支座。

上、下钢板4的周边形成支座的上、下法兰盘,上、下法兰盘通过螺栓与预埋钢板2连接。

本实用新型减隔震板式橡胶支座的工作原理是:板式橡胶支座由橡胶和夹层钢板分层叠合经高温硫化粘结而成,当支座承受竖向荷载时,橡胶层的横向变形受到约束,使得支座具有很大的竖向承载力,当支座承受水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少,使得橡胶层可达到很大的整体侧移面不致于失稳,并且保持较小的水平刚度。由于整体支座与梁体和墩(台)之间采用螺栓连接,当地震来临时,水平力由墩(台)传到支座,支座在水平向产生变形,吸收能量,从而使地震传到梁体上的能量大大减少。所以,该减隔震板式橡胶支座是一种水平刚度较小,水平侧移容许值很大的理想减隔装置。

本实用新型减隔震板式橡胶支座的优点在于支座与梁体和墩(台)连接成一个整体,当地震来临时,减隔震板式橡胶支座在水平方向产生变形,吸收能量,从而有效地保持梁体和墩(台)不被破坏。

附图说明:

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1的俯视图之一。

图3为图1的俯视图之二。

具体实施方式:

实施例1:

本实用新型减隔震板式橡胶支座包括套筒1、预埋钢板2、过渡钢板3、支座上、下钢板4、矩形板式橡胶支座5,连接在上、下钢板4与过渡钢板3之间的连接螺栓6,连接在过渡钢板与预埋钢板之间的套筒螺栓7。套筒1与梁体或墩连接。上、下钢板4和若干水平钢板与钢板之间的橡胶分层叠合经高温硫化粘结成橡胶支座5。

实施例2:

本实用新型减隔震板式橡胶支座的基本结构同实施例1,不同之处在于支座为圆形板式橡胶支座。

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