[实用新型]四轴车轮螺母预拧紧装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种螺母预拧紧装置，尤其涉及一种四轴车轮螺母预拧紧装置。

技术背景：

一般的车轮具有4个螺母，装配时候对每个螺母都采用人工手动预装，这样不仅消耗了时间，增加了劳动量，而且工作效率也不高。

发明内容：

本实用新型主要解决了装配时候需要对每个螺母进行人工手动预装带来的不方便，工作效率低的问题，提供了一种四轴车轮螺母预拧紧装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种四轴车轮螺母预拧紧装置，其特征在于：包括一支架，在支架中间设有主动轴，主动轴上设置有主动齿轮，在支架内至少还设有2个与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述从动齿轮设置在从动轴上，所述从动轴一端由支架下部穿出，在从动轴端头上设有方锥体。只需转动主动轴并可同时对四个螺母进行预装配，方便了操作，节省了时间，提高了工作效率。

作为上述方案的一种优选方案，所述主动轴一端由支架上部穿出，在主动轴上连接有摇臂，摇臂另一端上设有握手部。方便对主动轴进行转动。

作为上述方案的一种优选方案，所述支架由盖体和盘体构成，盖体和盘体通过螺栓相连构成一中间设有空腔的整体，所述主动齿轮和从动齿轮设置空腔内。

作为上述方案的一种优选方案，在方锥体侧面上设置有弹性钢珠。使方锥体和套筒结合更加牢固。

作为上述方案的一种优选方案，是所述支架为圆形或方形或多边形。

本实用新型的优点是能够同时进行四件车轮螺母的预装配，节省了时间，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是图1沿A-A线的剖视图；

图3是图1沿B-B线的剖视图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

根据图1所示四轴车轮螺母预拧紧装置，其主要包括一圆形支架1，由图2和图3所示，该支架由盖体2和盘体7构成，盖体和盘体边缘处设有螺栓将盖体和盘体固定成中间形成有空腔的整体，在支架中间设置有主动轴5，该主动轴一端由支架1上部穿出，在主动轴上连接有摇臂8，摇臂另一端上设有与摇臂垂直，并可随意旋转的握手部9，在空腔内主动轴上设置有主动齿轮6，并在主动齿轮四周分别设置有4个从动齿轮4，从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述从动齿轮分别设置在从动轴3上，所述从动轴一端由支架下部穿出，在从动轴端头上设有方锥体10，在方锥体的一侧面上设置有弹性钢珠11，方锥体上设置套筒。

在操作时，握住握手部对主动轴进行旋转，主动轴上的主动齿轮带动四个从动齿轮一起转动，而从动齿轮带动从动轴的转动，使得在同一时间内实现了可以对四个螺母进行预装配的目的，节约了时间，提高了工作效率。