[实用新型]一种增压器进油管有效
| 申请号: | 200820137904.9 | 申请日: | 2008-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN201277074Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
| 发明(设计)人: | 汪恩波 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/02 | 分类号: | F01M11/02;F02B39/14 |
| 代理公司: | 南昌佳诚专利事务所 | 代理人: | 闵 蓉 |
| 地址: | 330001江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 增压 油管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油路管道,特别涉及一种增压器进油管。
背景技术
在发动机领域,增压器进油管一般都是用钢管通过弯管机弯成一定的形状,再与进油管接头圈进行焊接而成,但某些车型的匹配过程中,由于整车的布置要求,增压器进油管的走向非常复杂,而且比较长,采用全硬管的布置造成管路走向和装配困难。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是克服现有的技术缺陷,提供一种装配简单,能够适应复杂走向的增压器进油管。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种增压器进油管,包括油管一、油管二,还包括一根编织软管,编织软管连接在油管一与油管二之间。
油管一包括进油管螺栓、复合式硬垫圈、进油管接头圈、防尘盖帽、硬管、软管接头、套筒;套筒将编织软管的一端与软管接头固定在一起;硬管的一头固定在软管接头上,另一头固定在进油管接头圈上;在进油管接头圈上、下两端面各放置一个复合式硬垫圈,进油管螺栓穿过复合式硬垫圈与进油管接头圈,在其下端套有防尘盖帽;油管二与油管一的结构和连接关系相同。
所述编织软管采用带金属编织层软管结构。
本实用新型具有以下的有益效果:由于采用上述的技术方案,采用增加带编织层的编织软管结构,能够适用于走向复杂,管道较长的结构,结构简单,易于装配。
附图说明
图为本实用新型结构示意图。
图中,油管一A1、油管二A2、编织软管B、进油管螺栓1、复合式硬垫圈2、进油管接头圈3、防尘盖帽4、硬管5、软管接头6、套筒7。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例一:
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种增压器进油管,包括油管一A1、油管二A2,还包括一根编织软管B,编织软管B连接在油管一A1与油管二之间。
油管一A1包括进油管螺栓1、复合式硬垫圈2、进油管接头圈3、防尘盖帽4、硬管5、软管接头6、套筒7;套筒7将编织软管B与软管接头6固定在一起;硬管5的一头固定在软管接头6上,另一头固定在进油管接头圈3上;在进油管接头圈3上、下两端面各放置一个复合式硬垫圈2,进油管螺栓1穿过复合式硬垫圈2与进油管接头圈3,在其下端套有防尘盖帽4;油管二A2与油管一A1的结构和连接关系相同。
所述编织软管B采用带金属编织层的软管。
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