[实用新型]一种门型座及一种前轮转向主销倾角可调的遥控模型车

说明书

技术领域

本实用新型涉及遥控模型车，具体地说，是涉及模型车上用门型座和运用此种门型座以实现前轮转向主销倾角可调的遥控模型车。

背景技术

市场现有遥控模型车，其上的门型座大多如图1所示的一体式结构，此种结构的门型座1与转向杯2连接后，当需要调节转向caster(主销倾角)角度时，需要更换不同角度的门型座，所拆装零部件数量多，操作复杂且浪费时间，而且频繁拆装使转向组件损耗大，减少其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有门型座的缺点，提供一种新型门型座。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种门型座，包括本体和安装部，安装部上具有安装孔，在安装部的上部沿本体方向延伸有第一安装部，在安装部的底部沿本体方向延伸有第二安装部，在所述安装部上靠近第一安装部的下方位置上可拆卸的连接有调节片，所述调节片上设置有倾斜的调节孔，在所述第二安装部上设置有球形孔，球形孔内配合玻珠，玻珠与球形孔形成球面副。

优选地，所述调节片上调节孔的中心线相对调节片的上下表面的倾斜角为89°～96°。

优选地，所述调节片通过两个螺钉与安装部连接。

本实用新型的另一目的在于提高遥控模型车的越野性能，更好适应不同赛场，提供一种前轮转向caster角度可调的遥控模型车，以便在不同赛场，需要调节前轮转向caster角度的场合，无需更换门型座就能完成角度调节。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种前轮转向主销倾角可调的遥控模型车，包括转向杯和门型座，所述门型座为上述的门型座。

本实用新型的有益效果为：门型座上设置可拆卸调节片，仅仅通过更换调节片，就能实现转向caster角的改变，操作简单，拆装零部件少，对转向部件损耗减少，使遥控模型车更简单容易地适应不同赛场，而且携带方便。

附图说明

图1为现有技术的门型座与转向杯连接结构示意图；

图2为本实用新型的门型座与转向杯连接结构示意图；

图3为本实用新型的调节片剖视图；

图4为本实用新型的门型座运用到遥控模型车上的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照图2，一种门型座，包括本体11和安装部12，安装部12上具有安装孔121，在安装部12的上部沿本体11方向延伸有第一安装部122，在安装部12的底部沿本体11方向延伸有第二安装部123，在所述安装部12上靠近第一安装部122的下方位置上可拆卸的连接有调节片3，调节片3通过两个螺钉7与安装部12连接，在所述第二安装部123上设置有球形孔1231，球形孔1231内配合玻珠4，玻珠4与球形孔1231形成球面副。

调节片3上设置有倾斜的调节孔31，参照图3，该调节孔31的中心线相对调节片的上下表面的倾斜角α为89°～96°。

参照图2和图4，门型座与转向杯2的连接装配为：将门型座上的调节片3通过螺钉7固定在安装部12上后，通过螺钉6穿过调节片上的调节孔31和衬套5与转向杯2上的孔21连接，再通过螺钉8穿过玻珠4上的孔与转向杯2上的孔22连接，门型座和转向杯设置在前轮轴9的内侧，前轮轴9上安装前轮。

本实用新型的前轮转向主销倾角可调的遥控模型车与现有技术的遥控模型车结构相同(在此，不对该遥控模型车与现有技术的遥控模型车结构相同部分做详细的叙述)，所不同的在于：本实用新型的遥控模型车采用上述门型座。一组左、右门型座调节片由16片调节片组成，每片调节片除了调节孔31的中心线相对调节片的上下表面的倾斜角不同之外，其余结构相同，于是，通过更换不同倾斜角的调节片，就能实现左、右前轮转向caster角度可调节17°～24°，并且在更换调节片时，只需要下拆装两颗螺钉就可完成，其操作简单，拆装零部件少，对转向部件损耗减少，使遥控模型车更简单容易地适应不同赛场，而且携带方便。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。