[实用新型]光触发防盗报警锁

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆防盗设施技术领域，具体的涉及一种能够防水、使用寿命长的光触发防盗报警锁。

背景技术

目前，为防止汽车、摩托车等车辆被盗，多采用机械锁具和电子锁对上述车辆进行锁固。机械锁具要求其强度和抗撬损性能高，但现有的盗窃手段多样，对方向盘和车轮进行锁固的机械锁具无法抵抗其撬损和锯断，同时无法满足报警的要求。电子锁具不仅可以锁固车辆，还能在不解除电子锁具的锁定状态而使车体发生移动的情况下进行声光报警的功能。但是电子锁具容易受其它外界因素的影响而出现误报警，特别是在有重型车辆经过和无意触碰到车体时，其会错误报警。

2001年5月9日公告的中国专利ZL00242122.4提供了一种机动车防盗报警锁，其包括电动锁和报警装置，电动锁包括设置于机动车传动机构中的锁孔及与锁孔对应的锁体，锁体由壳体、活动销、电机和控制开关组成，电机通过滑片带动活动销伸缩运动，活动销与滑块通过弹性件连接，活动销的伸缩活动触动控制开关，驱动电机和报警装置工作，使防盗报警锁处于上锁、开锁和报警状态，报警装置包括遥控器和设于机动车内的控制报警电路。该防盗报警锁虽然可以避免误报警情况的发生，但是其触动报警的操作采用行程控制开关，该部件容易因为进水而出现故障，严重影响了防盗报警锁的使用寿命，无法实现防水和故障率低的使用效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构设计合理，使用寿命长，故障率低，具有防水效果并安全可靠的光触发防盗报警锁，其可采用较低电流控制，安全节能。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种光触发防盗报警锁，包括防盗锁锁体，其特征在于防盗锁锁体的一活动销与红外线光感开关触发设置，所述红外线光感开关与一报警控制电路连接设置，报警控制电路连接控制一驱动电机，所述驱动电机与防盗锁锁体上的活动销动连接。

所述报警控制电路为一集成式电路，所述驱动电机通过一活动销驱动装置驱动控制活动销。

所述防盗锁锁体包括一壳体，所述电机装于壳体的一侧，所述壳体内设置一导槽，所述活动销设置在导槽的一端，其另一端连接一可在导槽内滑动的滑块，所述驱动电机通过一曲轴连接并驱动滑块。

所述活动销为中空结构，所述活动销内装设压簧，所述活动销的另一端设置一防止压簧脱出的压片。

所述导槽的侧壁上设置一空腔，空腔内设置红外线光感开关，所述压片为向空腔内延伸的可由压片驱动的连杆，连杆的另一端为挡光片，该挡光片设置在红外线光感开关之间用于开启红外线光感开关。

所述连杆为L型，其直杆端固定在活动销的一段，另一端弯曲后形成挡光片。

该光触发防盗报警锁将报警触动开关设置为红外线光感开关，通过连杆末端的挡光片实现对红外线光感开关的开启控制，在正常状态下，活动销的挡头伸出壳体外作为锁定部分，可以用于锁定车体的滑盘或转动轮片，此时该报警锁处于锁定状态，如果在未解除锁定状态的前提下，有人移动车辆导致车体的滑盘或转动轮片转动，活动销受力而回缩，致使活动销驱动连杆，使挡光片触动红外线光感开关，进而触动控制报警电路，进行报警，同时控制报警电路控制驱动电机进而实现对滑块的驱动，使活动销处于锁定状态，起到报警和防盗的双重功效。该红外线光感开关的灵敏度高，不怕水的侵蚀，其使用寿命长，安全稳定。同时控制报警电路可采用集成式电路，可以有效降低正常使用状态的电流，降低能耗。

本实用新型的有益效果在于，该光触发防盗报警锁结构设计合理，使用寿命长，故障率低，具有防水效果并安全可靠，其可采用较低电流控制，安全节能。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的组成框架示意图；

图2是本实用新型具体实施方式的锁体组成剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，该光触发防盗报警锁，主要包括防盗锁锁体，防盗锁锁体的一活动销与红外线光感开关触发设置，红外线光感开关与一报警控制电路连接设置，报警控制电路为一集成式电路，报警控制电路连接控制一驱动电机，所述驱动电机与防盗锁锁体上设置的活动销驱动设置。

防盗锁锁体包括一金属壳体1，电机可装于壳体的一侧，壳体内设置一导槽，所述活动销2设置在导槽的一端，其另一端通过一压片6连接一可在导槽内滑动的滑块9，活动销2为中空结构，活动销内装设压簧3，压片6位于活动销的另一端用于防止压簧脱出。驱动电机通过一曲轴8连接并驱动滑块9实现控制连接活动销。导槽的侧壁上设置一空腔，空腔内设置红外线光感开关5，压片6为向空腔内延伸的可由压片驱动的连杆，连杆为L型，其直杆端固定在活动销的一段，另一端弯曲后形成挡光片7，该挡光片7设置在红外线光感开关5之间用于开启红外线光感开关。