[实用新型]智能轮胎气压控制仪无效
申请号: | 200820132182.8 | 申请日: | 2008-08-04 |
公开(公告)号: | CN201261362Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 高志 | 申请(专利权)人: | 高志 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 轮胎 气压 控制 | ||
1、智能轮胎压力控制仪,其特征在于它由压力报警反馈部分(1)、压力控制部分(2)组成,压力报警反馈部分(1)由电池组(3)、报警扬声器(4)、报警提示灯(5)、双掷开关(6)、两个电磁铁(7-1)、(7-2)、压敏上盖(14)组成;电池组(3)的一端与双掷开关(6)的动端(6-1)相连接,双掷开关(6)的一个固定(6-2)通过电磁铁(7-2)后与电池组(3)的另一端相连接;报警扬声器(4)、报警提示灯(5)串联后与电磁铁(7-1)并联,双掷开关(6)的另一个固定端(6-3)通过电磁铁(7-1)、报警扬声器(4)和报警提示灯(5)后与电池组(3)的另一端相连接;所述的压力控制部分(2)由高压气源接口(8)、轮胎气门芯压力接口(9)、大气接口(10)、控制器(11)、平衡板(12)、两段平衡弹簧(13)组成,高压气源接口(8)与控制器(11)的高压气源口相连接,轮胎气门芯压力接口(9)与控制器(11的轮胎气门芯压力口相连接,控制器(11)的低压接口与大气接口(10)相连接,控制器(11)固定在平衡板(12)的中间,平衡板(12)的两侧分别由平衡弹簧(13)固定,两平衡弹簧(13)的下端与支架固定连;平衡板(12)的两端分别设置有电磁铁吸板(12-1)、(12-2),电磁铁吸板(12-1、(12-2)与两个电磁铁(7-1)、(7-2)的位置分别相对应。
2、根据权利要求1所述的智能轮胎气压控制仪,其特征在于所述的控制器(11)由控制器内芯(11-1)、外壳(11-2)组成,外壳(11-2)为全空心圆环结构,控制器内芯(11-1)为一端空心、一段封闭结构,控制器内芯(11-1)设置在外壳(11-2)内,控制器内芯(11-1)的侧壁上设置有进出气口(11-3),外壳(11-2)与控制器内芯(11-1)的对应处也分别设置有高压气源接口(11-4)、低压气源口(11-5)。
3、根据权利要求1所述的智能轮胎气压控制仪,其特征在于所述的压敏上盖(14)为薄片呈波浪面。
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