[实用新型]结构改进的车用动力电池模块

权利要求书

1、一种结构改进的车用动力电池模块，包括：多个叠置的设有正、负极汇流板的单元电池盒、分别连接正、负极汇流板的集流条及设于集流条端部的电池模块正、负极的极性螺栓，其特征在于：所述单元电池盒内排列有多个电池，所述正、负极汇流板对应多个电池的正负极位置设有突出的导电触头。

2、根据权利要求1所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒是具有前框、后板、左、右侧板及底板的前面和顶面敞开的矩形盒体，所述矩形盒体内设有供电池从前面插入的保持架，所述保持架的上下两面设有用于置放电池的密排多个半圆支架，所述底板上设有对应的密排半圆形盒底支架；所述盒体的后板的外侧设有内凹后容纳槽，容纳槽的底部对应电池的负极位置设有多个触头孔；所述负极汇流板设于所述后容纳槽内，所述负极汇流板上突出的导电触头由所述触头孔伸出与所述电池的负极接触；所述前框的外侧设有内凹台阶；所述正极汇流板置于所述台阶内，且正极汇流板上突出的导电触头与所述电池的正极接触；所述正、负极汇流板的一端由盒体的侧面外伸，与所述述集流条连接；于所述容纳槽及台阶内，汇流板的外面，设有前、后盖板，所述前后盖板、汇流板及盒体以螺钉紧固。

3、根据权利要求2所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒盒体的顶面及底面上对应设有用于组装上下单元电池盒成电池模块的插接装置；具体是，燕尾滑槽和与其配合的燕尾滑块；或矩形滑槽和与其配合的矩形滑块；于所述电池模块的最上层设有模块盖板，所述模块盖板的两侧下边设有与所述单元电池盒顶面上的滑槽相配合的滑块；所述模块盖板的两端，对应电池模块正、负极的极性螺栓位置设有容纳极性螺栓的缺口。

4、根据权利要求1所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒是具有顶板、后板、左、右侧板及底板的前面敞开的矩形盒体，所述矩形盒体内设有两排供电池从前面插入的保持架孔；所述盒体的后板的外侧设有内凹后容纳槽，容纳槽的底部对应电池的负极位置设有多个触头孔；所述负极汇流板设于所述后容纳槽内，所述负极汇流板上突出的导电触头由所述触头孔伸出与所述电池的负极接触；所述盒体的前面敞开处设有内凹台阶；所述正极汇流板置于所述台阶内，且正极汇流板上突出的导电触头与所述电池的正极接触；所述正、负极汇流板的一端由盒体的侧面外伸，分别与所述正、负集流条连接；于所述汇流板的外面，设有前、后盖板，所述前后盖板、汇流板及盒体以螺钉紧固。

5、根据权利要求4所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒的顶板及底板上对应设有用于组装上下单元电池盒成电池模块的插接装置；具体是，燕尾滑槽和与其配合的燕尾滑块；或矩形滑槽和与其配合的矩形滑块；于所述电池模块的最上层设有模块盖板，所述模块盖板的两侧下边设有与所述单元电池盒顶板上的滑槽相配合的滑块；所述模块盖板的两端，对应电池模块正、负极的极性螺栓位置设有容纳极性螺栓的缺口。

6、根据权利要求2或4所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：设有一极耳，所述极耳具有一块体，块体上设有所述电池模块正、负极的极性螺栓，所述块体的一侧设有用于连接所述集流条的耳板。

7、根据权利要求2或4所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒盒体的左右侧板上设有通风孔。

8、根据权利要求2或4所述的结构改进的车用动力电池模块，其特征在于：所述单元电池盒盒体的左右侧板上紧靠汇流板外伸端的位置分别设有集流条槽，所述集流条设置于所述集流条槽内，所述汇流板外伸端为90°弯板，所述汇流板的90°弯板与所述集流条连接，所述集流条槽上设有盖板条。