[实用新型]加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备无效
申请号: | 200820123779.6 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN201343271Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 陈家庆;张宝生;朱玲 | 申请(专利权)人: | 北京石油化工学院 |
主分类号: | B65D90/32 | 分类号: | B65D90/32 |
代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 陈祚龄 |
地址: | 102617*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油站 地下 储油罐 气囊 压力 控制 设备 | ||
1、加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备,主要由地面钢制容器壳体(1)、气囊(2)、通气组件(3)、排物组件(4)、呼吸阀管线(5)、基座(6)和地下储油罐(7)组成,其特征在于:地面钢制容器壳体(1)通过基座(6)设置在水泥基座(8)上,在地面钢制容器壳体(1)的上部安装有通气组件(3),下部安装有排物组件(4),在地面钢制容器壳体(1)一侧设置油气出入管(51),并与呼吸阀管线(5)连接,呼吸阀管线(5)的下端与地下储油罐(7)相连接,地面钢制容器壳体(1)内设置与其内壁之间能形成环形空间且互不相通的可变形气囊(2),气囊(2)上部与下部均有开口,上部开口通过气囊上压环(34)被固定在气囊上法兰(33)上并形成密封连接,空气呼吸管(32)与大气和气囊(2)内部相通,下部开口通过气囊下压环(44)被固定在气囊下法兰(43)上并形成密封连接。
2、根据权利要求1所述的加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备,其特征在于:所述的通气组件(3)由容器上法兰(31)、空气呼吸管(32)、气囊上法兰(33)、气囊上压环(34)和密封环(36)组成,容器上法兰(31)通过螺栓与地面钢制容器壳体(1)的上端连接,空气呼吸管(32)通过螺纹与容器上法兰(31)相互连接,空气呼吸管(32)的下端与气囊上法兰(33)采用螺纹联接,空气呼吸管(32)的伸出部分端部设置有阀门(35)。
3、根据权利要求1所述的加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备,其特征在于:所述的排物组件(4)由容器下法兰(41)、排水管(42)、气囊下法兰(43)、气囊下压环(44)、油气凝析液外排管(45)和密封环(48)组成,容器下法兰(41)通过螺栓与地面钢制容器壳体(1)的下端连接,排水管(42)通过螺纹与容器下法兰(41)相互连接,排水管(42)的上端与气囊下法兰(43)螺接,在容器下法兰(41)上通过螺纹设置有油气凝析液外排管(45),并分别在排水管(42)和油气凝析液外排管(45)外端设置阀门(46)和阀门(47)。
4、根据权利要求1所述的加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备,其特征在于:所述的地面钢制容器壳体(1)和气囊(2)立式放置或卧式放置。
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