[实用新型]汽车启动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车启动系统，尤其是，本实用新型涉及一种具有机械钥匙启动和智能钥匙启动功能的汽车启动系统。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，对汽车的舒适性和便利性要求越来越高，机械钥匙启动已逐渐转向了无钥匙(电子智能钥匙)的智能钥匙启动(无钥匙启动)，从而提高了汽车的防盗性、控制性。智能钥匙启动系统成本高，因此从成本考虑通常配置在高配的豪华汽车上，而不适用于低配置汽车。对于一款车型，高配车与低配车的转向管柱、仪表台、门把手等结构件与线束、车身控制模块、继电器等电器部件很难兼容，都要开发2套，一套适用于机械钥匙启动，另一套适用于智能钥匙启动，因此导致成本增加。此外，对于具有一种启动功能的汽车而言，当启动系统出现故障时，会导致汽车无法启动，故障升高，从而给用户带来不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的上述问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种集成了机械钥匙启动功能与智能钥匙启动功能且成本低的汽车启动系统。

根据本实用新型的汽车启动系统包括与启动机相连的点火开关；启动旋钮，所述启动旋钮与点火开关相连且形成有适于插入机械钥匙的插孔；与点火开关相连的锁止机构；感应机械钥匙ID信息的机械钥匙感应部件；设置在汽车内发射低频探测信号的车内探测天线；接收低频探测信号且发射高频信号的智能钥匙；与发动机电子控制模块、锁止机构、车内探测天线、和机械钥匙感应部件相连的控制器，所述控制器基于接收的机械钥匙ID信息或智能钥匙ID信息控制锁止机构以锁止和解锁点火开关。

根据本实用新型的汽车启动系统同时具有机械钥匙启动功能与智能钥匙(无钥匙)启动功能，机械钥匙启动功能与智能钥匙启动功能能够独立启动汽车，减少了车辆的故障率，在一种启动方式出现故障后，仍能够采用另一种方式启动车辆。

此外，根据本实用新型的汽车启动系统，降低了车型的成本，对于一款车型，高配车与低配车都能够采用上述汽车启动系统，从而，无需设计两套部件，例如转向管柱、仪表台、门把手等结构件，采用本实用新型的机械钥匙启动与智能启动兼容的汽车启动系统，只需要开发一套结构件，降低了成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的汽车启动系统的原理示意图；

图2是根据本实用新型实施例的汽车启动系统的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的汽车启动系统的启动旋钮的结构示意图；

图4是图3所示启动旋钮去除旋钮壳体后的示意图；

图5是车内探测天线和车外探测天线安装到汽车上的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能类似为对本实用新型的限制。

如图1和2所示，根据本实用新型实施例的汽车启动系统包括与起动机10相连的点火开关1，启动旋钮2、锁止机构11、感应机械钥匙3的ID信息的机械钥匙感应部件13、车内探测天线6、智能钥匙8、分别与发动机电子控制模块(发动机ECU)9、锁止机构11、车内探测天线6、和机械钥匙感应部件13相连的控制器5。

启动旋钮2用于智能(无钥匙)启动并且安装到点火开关1上。如图3和图4所示，启动旋钮2上形成有插孔21，机械钥匙3能够穿过插孔21插入点火开关1内。启动旋钮2可以通过旋钮壳体22安装到点火开关1上，如图2所示。

锁止机构11与点火开关1和控制器5相连，用于在控制器5的控制下锁止或解锁点火开关1，从而允许和阻止点火开关1旋转。根据本实用新型的实施例，锁止机构11为电磁锁止机构，采用电磁锁止机构，控制器5能够更加方便和容易地控制锁止机构11以锁止或解锁点火开关1。当然，锁止机构11并不限于电磁锁止机构，可以使用本领域已知的任何合适的锁止机构。

机械钥匙感应部件13感应机械钥匙3的ID信息，并且将感应的机械钥匙ID信息输送到控制器5进行验证。如果控制器5判断机械钥匙3为合法机械钥匙，则控制器5给锁止机构11解锁信号，从而锁止机构11解锁点火开关1，由此点火开关1能够旋转，同时控制器5与发动机ECU通信允许发动机启动。通过旋转机械钥匙3旋转点火开关1就能够机械钥匙启动汽车。