[实用新型]摩托车燃油箱盖

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种摩托车的燃油箱，具体涉及的是一种摩托车燃油箱的箱盖装置。

【背景技术】

现有摩托车燃油箱盖一般都采用通气孔结构，用炭罐来吸收燃油箱工作时燃油产生的蒸气，以平衡燃油箱内部的压力，但是，炭罐容易失效，会导致燃油箱内部的压力无法平衡，使摩托车燃油箱不能够正常工作。

【发明内容】

鉴于公知技术存在的问题，本实用新型的目的就是提供一种能有效控制摩托车燃油箱蒸发污染物的排放、使用寿命长的摩托车燃油箱盖。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种摩托车燃油箱盖，包括盖体，盖体上设有气孔，其特征在于：该摩托车燃油箱盖还包括两个并排设置的方向相反的单向阀，单向阀的两端分别连通燃油箱内部和外界大气。所述单向阀包括阀体、阀芯，阀体上设有连通燃油箱内部和外界大气的通孔，所述阀芯是一具有伞形端部的柱体，伞形端部由弹性材料制成，阀芯设在阀体上，其伞形端部将所述通孔封闭。

采用上述技术方案的摩托车燃油箱盖，设有两个方向相反的单向阀，单向阀的两端分别连通燃油箱内部和外界大气，当油箱内部压力过高时，其中一个单向阀的伞形端部产生变形，使相应的阀体通孔被打开，将多余油蒸气排掉，而平时油蒸气不会泄露到大气中，所以该摩托车燃油箱盖能有效控制摩托车燃油箱蒸发污染物的排放，使之符合标准规定的排放值，并且使用寿命长；当油箱内部压力过低时，另一个单向阀的伞形端部产生变形，使相应的阀体通孔被打开，外界空气将进入燃油箱内部，保证系统正常的燃油供给。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图

【具体实施方式】

下面结合附图描述本实用新型实施例的工作原理及其有关细节。

参照附图1，该摩托车燃油箱盖，包括盖体2，盖体2上设有气孔1，气孔1与外界大气相通，盖体2下端设有两个并排设置的方向相反的单向阀，单向阀包括阀体4、阀芯3，两个单向阀阀芯3并排固定安装在同一个阀体4里，两个阀芯3的安装方向正好相反，对应两个阀芯3，阀体4上设有两组连通燃油箱内部和外界大气的通孔5，所述阀芯3是一具有伞形端部6的柱体，由橡胶件制成，其伞形端部6将其对应的通孔5封闭，安装好的单向阀下端与燃油箱内部相通，上端通过所述气孔1与外界大气相通。