[实用新型]汽车方向盘锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车方向盘锁。

背景技术

目前市场上销售的汽车方向盘一般包括壳体、杆件，壳体内带有内腔，壳体的侧部设置有扣槽作为内腔的出口，内腔内设置有锁舌，锁舌的左端转动连接在壳体的端部内壁上，锁舌的右端与转动控制机构相互固定，锁舌配置有防倒转机构，这种方向盘锁的杆件与壳体相互固定，无法进行伸缩。但是汽车的内部空间往往较为拥挤，一个长长的方向盘锁放置在汽车前座时容易影坐车人员的响舒适性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种杆件能够自由伸缩的汽车方向盘锁。

为此，本实用新型提供的汽车方向盘锁，包括壳体、杆件，壳体内带有内腔，壳体的侧部设置有扣槽作为内腔的出口，内腔内设置有锁舌，锁舌的左端转动连接在壳体的端部内壁上，锁舌的右端与转动控制机构相互固定，锁舌配置有防倒转机构，防倒转机构配置设置在壳体上的锁件，转动控制机构为套接在壳体右侧端部的转动套，转动套与转轴相互固定，转轴穿过壳体右侧端部与锁舌的右端相互固定，其中转动套和转轴上设置有分别设置有第一通孔和第二通孔，杆件穿过第一通孔和第二通孔，杆件可在第一通孔和第二通孔自由穿行。

由于本实用新型提供的汽车方向盘锁的，转动套与转轴相互固定，转轴穿过壳体右侧端部与锁舌的右端相互固定，其中转动套和转轴上设置有分别设置有第一通孔和第二通孔，杆件穿过第一通孔和第二通孔，当锁住方向盘时，杆件可以向后拉神，杆件的前端顶在方向盘上无法向壳体内收缩，扣槽卡在方向盘上，锁舌扣住方向盘外围的圆环，杆件处在汽车狭小的空间内，杆件受到汽车内部各部件的限制，进而可以现在方向盘的转动；需要开锁时可以用钥匙脱开防倒转机构，然后反向转动锁舌，使锁舌脱离方向盘，这时杆件的前端不再受到方向盘的阻挡，可以将杆件向壳体内压缩，当占方向盘长度的一半左右的杆件被压缩进壳体内时，整个方向盘锁占用位置大大减少，因此容易存放也不会影响坐车的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车方向盘锁的结构平面示意图。

图2为图1的A—A剖视示意图。

图3为图1中的锁舌和转动套的结构示意图。

各附图中：1、壳体，2、杆件，3、内腔，4、扣槽，5、锁舌，6、转动套，7、转轴，8、第一通孔，9、第二通孔。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本新型提供的汽车方向盘锁包括壳体1、杆件2，壳体1内带有内腔3，壳体1的侧部设置有扣槽4作为内腔3的出口，内腔3内设置有锁舌5，锁舌5的左端转动连接在壳体1的端部内壁上，锁舌5的右端与转动控制机构相互固定，锁舌5配置有防倒转机构，防倒转机构一般配置设置在壳体1上的锁件，锁件配备有钥匙，转动控制机构为套接在壳体1右侧端部的转动套6，转动套6与转轴7相互固定，转轴7穿过壳体1右侧端部与锁舌5的右端相互固定，其中转动套6和转轴7上设置有分别设置有第一通孔8和第二通孔9，杆件2穿过第一通孔8和第二通孔9，杆件2可在第一通孔8和第二通孔9自由穿行，在本实施例中锁舌5配置的防倒转机构为分别设置在锁舌5左侧端部和内侧左侧内壁上的相互啮合的齿轮和齿轮套机构，该组齿轮和齿轮套上配置有相互匹配的防逆倒齿。