[实用新型]一种汽车定速巡航装置操控开关无效
| 申请号: | 200820113376.3 | 申请日: | 2008-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN201247695Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
| 发明(设计)人: | 陈金朋 | 申请(专利权)人: | 陈金朋 |
| 主分类号: | H01H1/54 | 分类号: | H01H1/54;H01H9/04 |
| 代理公司: | 鹰潭市博惠专利事务所 | 代理人: | 徐红芳 |
| 地址: | 325600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 巡航 装置 操控 开关 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种开关,尤其涉及一种汽车定速巡航装置操控开关。
背景技术:
目前,汽车上使用的制动灯开关及定速巡航装置操控开关,多为顶杆式开关,开关安装在制动踏板摆臂或离合踏板摆臂上方,开关顶杆被摆臂压入开关体内,开关处于通电状态,踩下制动或离合踏板时,开关顶杆在弹簧的作用下伸出开关体,开关断电,放开踏板,开关重新工作。此种开关有以下缺点:(1)开关结构复杂,加工成本高;(2)开关顶杆部位防水、防尘性能差,易影响开关可靠性;(3)开关顶杆部位工作力大,易影响制动或离合的自由行程,力小易出现断不开影响行车安全。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种汽车定速巡航装置操控开关,以解决现有技术结构复杂,加工成本高,开关顶杆部位防水、防尘性能差,易影响开关工作的可靠性,开关顶杆部位工作力大易影响制动或离合的自由行程,力小会有断不开,可能影响行车安全等问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该操控开关是由开关体、开关盖、静导电片和动导电片构成,在动导电片上固有磁钢。
开关体呈盒形,腔内有台阶,上台阶上固有动导电片,下台阶上固有静导电片。
工作原理:是利用磁钢对钢铁相吸,钢铁与磁钢越近吸力越大,当吸力大于弹簧或导电片的弹力时,动、静导电片相触,电源导通;当吸力小于弹簧或导片的弹力时动静导电片断开,开关断电。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:(1)结构简单,加工方便,成本低;(2)活动部位无外露,密封性好,防水防尘使用安全可靠。
附图说明:
图1、本实用新型结构示意图;
具体实施方式:
对照图1可知,本实用新型包括开关体1、开关盖5,所述开关体1、开关盖5采用绝缘材料制成,所述开关体1呈盒形,开关体1腔内设有两个台阶6、7,下台阶7上镶注有静导电片2,上台阶6上镶注有弹性动导电片3,在动导电片梯形端上面固有磁钢4,动、静导电片间留有工作间隙,动和静导电片另一端伸出开关体,以便接线。
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