[实用新型]雾化式汽车尾气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾气净化器，尤其涉及雾化式汽车尾气净化器。

背景技术

随着社会的发展，汽车的拥有量大幅度增加，汽车在给人们的出行带来方便的同时，也给人们赖以生存的环境，生态平衡，身体健康带来了直接和间接的危害，所以说，治理汽车尾气迫在眉睫。目前，国内外治理汽车尾气的研究方向，总在催化领域左冲右突，其效果也不尽如人意，如何遵循大自然规律，以回归自然的方式彻底治理汽车尾气，使环境更加美好，空气更加清新，是我们需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是以回归自然的方式提供一种雾化式汽车尾气净化器。它采用水雾进行高浓密度清洗，以溶解汽车尾气中的有害物质，有害气体，可使汽车尾气净化率进一步提高。

本实用新型的技术方案是这样的。设计一种雾化式汽车尾气净化器，它包括小气泵，净化工作仓，水箱；所述净化工作仓内安装两个环形喷雾装置，一个安在进气口端口，一个安在工作仓中部；工作仓上部设置储水箱，并将工作仓环抱，工作仓下部设置积水箱，工作仓另一端设置多层漏网，末端没有排气口。

上述方案中，所述小气泵的驱动装置连在汽车发动机上。

上述方案中，所述环形喷雾装置上设置8-12个喷雾孔。

上述方案中，所述环形喷雾装置喷雾孔的喷雾方向一律为顺向，设置以环形圆心轴成45°角。

上述方案中，所述净化工作仓底部设置一道凹槽，至积水箱开口处。

上述方案中，所述储水箱和积水箱一侧，设置一道连接管，从储水箱顶部到积水箱底部；储水箱顶部一端采用单向阀门。

上述方案中，所述积水箱开口为活塞式开口，设置由浮球，连接杠杆，活塞杆，活塞，流水孔，水槽，金属触点构成自动进水和排水装置。

上述方案中，所述储水箱开口包括密封垫和盖子。

上述方案中，所述滤网为精细不等的钢网。

本实用新型具有以下优点：

1.以顺应自然，回归自然的方式合理治理尾气，其灵感来自于大自然降雨之后，焦糊味空气变为清新宜人之时。

2.适用范围广，不受汽油标号限制。

3.克服了三元催化装置在冷车启动时净化效果不佳的问题。

4.制造成本低，实用安装方便。

5.本实用新型使用寿命长。

附图说明

图1是雾化式汽车尾气净化器的结构示意图。

图2是图1中A—A剖视图。

具体实施方式

如图1所示，本雾化式汽车尾气净化器的进气管1与汽车排气管相连接将汽车尾气从环形喷雾装置2的圆心内导入净化工作仓，在尾气进入的同时，小气泵将气压通过气门阀推入储水箱，在高压情况下，环形喷雾装置2开始喷洒水雾，水雾在高压中与尾气反复混合形成雾气，当雾气达到一定浓密度时，在向排气口7运行过程中，就会被储水箱和积水箱环抱的净化工作仓四壁凝聚集结，同时也会被滤网6层层吸附凝结成水珠，流落到净化工作仓底部凹槽9内通过积水箱开口流到积水箱，从而实现清洗，溶解尾气中有害物质和有害气体的目的。如图1所示，储水箱4和积水箱5将净化工作仓3环抱其中，其作用是冷却净化工作仓四壁，以便于更好地吸附雾气中的水分，隆冬天寒时，储水箱4内的水结冰，几分钟后净化工作仓内的温度就能把冰溶化。如图2所示，积水箱开口8为活塞式开口，浮球1在水中有向上浮力，两只浮球之间设一横向连接杠杆18，活塞杆19固定在连接杠杆18中间部位，用于固定浮球17的位置和浮力，浮球17随着积水箱5内水位上升而上升，当水位上升到开口8下端时，浮球17推动活塞21至积水箱开口8上端，活塞21顶上的流水孔22与积水箱5开口壁上的水槽20错位，其作用是，切断净化工作仓3内的水下流，同时将积水箱5密封，这时活塞21顶端的金属触点24与积水箱开口8内上部的金属触点23相触，接通关闭气门阀11开启气门阀15的电源，其作用是把积水箱5内的水排入储水箱4；气门阀15一经开启，由定时装置控制开启时间(以排完积水箱5内的水，所需时间设置)，后自动恢复原来状态，这时，浮球17失去浮力，活塞21下沉，流水孔22与水槽20对接，浮球17，连接杠杆18，活塞杆19，水槽20、流水孔22、积水箱开口上部金属触点23、活塞顶端金属触点24共同构成自动排水装置；连接管接头14，位置在积水箱5下部，拧紧时，其作用是为积水箱5排水到储水箱4提供通道，松落时，此处为排污口，作用是清放箱内脏水；连接管上端设置单向阀门，作用是当积水箱5排水时，阀门开启，不排水时能密封储水箱。环形喷雾装置进水管10，位置分别安装在储水箱4两侧底部，其作用是为环形喷雾装置2供水。

本实用新型的工作原理是，汽车发动机排出尾气，由进气管穿过环形喷雾装置2进入净化工作仓3，在高压作用下与环形喷雾装置2喷出的水雾反复混合，形成雾气。使尾气中的有害气体和有害物质充分溶解到水雾中，尾气通过滤网6时，把水分凝结，经净化工作仓底部凹槽9流入积水箱5，同时被储水箱4和积水箱5环抱冷却的净化工作仓了四壁，也凝结回收部分水分；把达标的尾气从排气口7排出。