[实用新型]一种钢板弹簧垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种钢板弹簧垫。

背景技术

目前汽车底盘与发动机均需安装减震器，减少外力对发动机的冲击，以提高发动机的寿命和性能，同时减轻发动机的振动，目前大多使用弹簧，但弹簧弹性易失效，容易变形，且使用寿命短，影响发动机的固定，造成发动机的损坏，减震器也有由橡胶制成，橡胶上下两端粘固有金属板，通过螺栓分别与发动机和底盘固定，使用过程中橡胶易与金属板脱离，影响发动机的固定，甚至造成发动机损坏。

发明内容

本实用新型的目的提供一种钢板弹簧垫，其减震效果显著，可有效保护发动机。

一种钢板弹簧垫包括上板、下板、设于上板和下板之间的硫化橡胶体、连接固定上板和下板的螺栓，硫化橡胶体外侧均布数个隔板。

所述隔板的端部突出硫化橡胶体。

所述上板和下板中部设有沉孔，所述沉孔内设有螺母拧设于螺栓两端，上板的四角设有圆孔，下板的四角设有键形孔。

所述隔板之间的硫化橡胶体表面呈曲面。

所述上板小于下板。

该弹簧垫减震效果显著，使用寿命长，可有效保护发动机，可广泛用于重型汽车。

附图说明

图1为本实用新型的一种钢板弹簧垫的结构剖面图。

图2为本实用新型的一种钢板弹簧垫的侧视图。

图3为本实用新型的I部分放大图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种钢板弹簧垫包括上板1、下板4、设于上板1和下板4之间的硫化橡胶体3、连接固定上板1和下板4的螺栓5，硫化橡胶体3外侧均布数个隔板2。所述隔板2的端部突出硫化橡胶体3。

所述上板1和下板4中部设有沉孔42，所述沉孔42内设有螺母拧设于螺栓5两端，上板1的四角设有圆孔11，下板4的四角设有键形孔41。

所述隔板2上侧的硫化橡胶体3表面呈曲面。

所述上板1小于下板4。使用时，弹簧垫安装于发动机与车架之间，使发动机的震动衰减，有效保护车辆，该弹簧垫减震效果显著，使用寿命长，可有效保护发动机，可广泛用于重型汽车。