[实用新型]一种摩托车车架的尾部检测装置

权利要求书

1、一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：包括底板(1)，在底板(1)上表面的前部、中部和后部，沿底板(1)纵向中心线依次设有立管定位机构(2)、平叉定位机构(3)和尾部检测机构(4)；

A、所述立管定位机构(2)的顶部设有前高后低的立管支承板(5)，以及与该板相垂直的立管定位圆台(6)；

B、所述平叉定位机构(3)包括左右对称布置在底板(1)上且与底板(1)纵向中心平面相平行的左、右支板(7、8)，在左、右支板(7、8)的上部对称装有同轴线、相对指的左、右平叉定位顶尖(9、10)；

C、所述尾部检测机构(4)包括固定在底板(1)上的台阶式后支架(11)，在后支架(11)顶面的前端和后端分别居中设置有“T”形的尾管检测块(12)和后挡泥板后检测轴(13)，所述尾管检测块(12)的柄杆(12a)尾端与后支架(11)顶面上所设支耳相铰接，后挡泥板后检测轴(13)活动穿设在与后支架(11)顶面固定的支座(14)上，且水平指向底板(1)的前端；在后支架(11)顶面的左、右端分别通过侧支板(15)对称设置相对指的两后挡泥板侧检测轴(16)；

D、所述定位圆台(6)、尾管检测块(12)和后挡泥板后检测轴(13)的中心线均位于标准车架的纵向中心平面上。

2、根据权利要求1所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：所述立管定位机构(2)包括固定在底板(1)上的矩台形前支架(20)，在前支架(20)的顶面上设有支撑立板(20a)，支撑立板(20a)的顶面为斜面且与立管支承板(5)焊接固定。

3、根据权利要求1所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：所述左平叉定位顶尖(9)包括穿设在所述左支板(7)上的螺杆(9a)，螺杆(9a)的前端为尖锥，螺杆(9a)的后端穿过所述左支板(7)安装手轮(9b)；所述右平叉定位顶尖(10)的尾端固定在所述右支板(8)上，前端设有尖锥与左平叉定位顶尖(9)的尖端相对。

4、根据权利要求3所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：所述左平叉定位顶尖(9)的螺杆(9a)为矩形螺纹。

5、根据权利要求1所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：在所述后支架(11)的上部设有水平的第一层台面(17)，在该第一层台面(17)的前端中部固定有两支耳，所述两支耳与“T”形检测块(18)的柄杆(18a)尾端相铰接，所述检测块(18)上与柄杆(18a)相垂直的横板(18b)两端向下活动穿设有中置物箱后检测销(19)，所述检测块(18)位于尾管检测块(12)的前方。

6、根据权利要求5所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，其特征在于：所述中置物箱后检测销(19)对称分布于标准车架的纵向中心平面两侧。

7、根据权利要求1所述的一种摩托车车架的尾部检测装置，所述底板(1)的下表面安装有滚轮(21)。