[实用新型]汽车发动机水泵密封性检测工装无效
申请号: | 200820097672.9 | 申请日: | 2008-02-21 |
公开(公告)号: | CN201156004Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 张志发 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/06 | 分类号: | G01M3/06 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 水泵 密封性 检测 工装 | ||
1、一种汽车发动机水泵密封性检测工装,其特征在于:一块平板结构的支撑台(1)由立柱(2)支撑,在支撑台(1)上开设有深槽(1a)和进气通道(1b),所述深槽(1a)的敞口端位于支撑台(1)的上表面,该深槽(1a)的形状及大小与待侧水泵的出水口对应,所述进气通道(1b)与深槽(1a)的内腔相通,进气通道(1b)的出口在深槽(1a)的内侧壁,进气通道(1b)的进口贯通至支撑台(1)的端面,且进口处安装气管接头(3);在所述支撑台(1)上还开有供待侧水泵进水管穿过的通孔(1c),该通孔(1c)的正下方设置定位座(4)和横板(5),其中横板(5)通过竖梁(6)与支撑台(1)固定连接,一根螺栓(7)由下往上穿过横板(5),并与定位座(4)的底部连接,在定位座(4)的顶部安装密封圈(8)。
2、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵密封性检测工装,其特征在于:在所述支撑台(1)的上表面开设有一环形浅槽,该浅槽位于深槽(1a)的外侧,且浅槽中装有O型圈(9)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车发动机水泵密封性检测工装,其特征在于:在所述支撑台(1)上装有三根按三角形分布的双头螺栓(10),该双头螺栓(10)与待侧水泵的安装孔对应,各双头螺栓(10)上配备有螺母(11)。
4、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵密封性检测工装,其特征在于:在所述横板(5)上竖直固定有两根导向柱(12),两导向柱(12)分居在螺栓(7)的两侧,各导向柱(12)的顶端伸入定位座(4)上对应的导向孔中。
5、根据权利要求1所述的汽车发动机水泵密封性检测工装,其特征在于:所述密封圈(8)的顶部由环槽(8a)分隔成内、外两个凸台,其中内凸台的顶面高于外凸台的顶面,且内凸台的顶面与侧面之间通过锥面过渡。
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