[实用新型]一种Z型双层液压停车装置

权利要求书

1、一种Z型双层液压停车装置，由中空方体形装置支架、可旋转载车板、动力控制及传动机构组成，其特征在于：所述装置支架包括支撑力架(1)和吊车架(2)，所述动力控制及传动机构包括液压控制系统(3)和液压缸，可旋转载车板设置在吊车架(2)内，支撑力架(1)和吊车架(2)通过成对设置在装置两侧的主摆臂(5)、摆臂支杆(6)、摆臂横杆(7)、V形伸缩臂(8)、伸缩臂连接杆(9)和液压缸组合连接，主摆臂(5)的支点通过销栓活动固定在支撑力架(1)的一端，主摆臂(5)的摆动下端通过摆臂支杆(6)连接支撑力架(1)的另一端，在摆臂支杆(6)中间设置液压缸(41)并与支撑力架(1)连接，摆臂支杆(6)两端均通过销栓活动连接，V形伸缩臂(8)一端连接主摆臂(5)上，另一端连接吊车架(2)，V形伸缩臂(8)两端都通过销栓活动连接，伸缩臂连接杆(9)连接主摆臂(5)的摆动上端和V形伸缩臂(8)，在伸缩臂连接杆(9)中间设置液压缸(42)并与主摆臂(5)连接，伸缩臂连接杆(9)两端均通过销栓活动连接，对称设置的主摆臂(5)的摆动上端通过摆臂横杆(7)固定连接。

2、根据权利要求1所述的一种Z型双层液压停车装置，其特征在于：所述可旋转载车板包括上车板(10)和下车板(11)，上车板(10)由主体车板(12)、圆形旋转齿轮(13)、上车斜板(14)和下车斜板(15)组成，圆形旋转齿轮(13)位于上车板(10)底部中心位置，上车斜板(14)和下车斜板(15)对称设置在上车板(10)的两端，下车板(11)由主体板架(16)、平面轴承(17)、条形齿轮挡块(18)、条形驱动齿轮(19)组成，平面轴承(17)位于下车板(11)顶部中心位置，平面轴承(17)对称套入上车板(10)的圆形旋转齿轮(13)的中空部分，条形驱动齿轮(19)活动嵌套在条形齿轮挡块(18)中并通过液压缸(43)与下车板(11)固定连接，下车板(11)的条形驱动齿轮(19)与上车板(10)的圆形旋转齿轮(13)相啮合。

3、根据权利要求2所述的一种Z型双层液压停车装置，其特征在于：所述上车板(10)底部还设置有两根拉杆(20)和两个弧形拉杆支撑轨道(21)，所述上车斜板(14)和下车斜板(15)通过销钉(22)和加强斜块(23)与上车板(10)的主体车板(12)活动连接，在所述下车板(11)顶部中间位置设置两个弧形拉杆运动轨道(24)，两根拉杆(20)的一端分别与上车斜板(14)和下车斜板(15)连接，拉杆(20)穿过拉杆支撑轨道(21)的中空槽，另一端活动套装在拉杆运动轨道(24)内。

4、根据权利要求1至3所述的一种Z型双层液压停车装置，其特征在于：所述主摆臂在支点位置还设置有摆臂运动控制轨道(25)，在摆臂运动控制轨道(25)和支撑力架(1)之间设置有支撑杆(26)，支撑杆(26)一端与支撑力架(1)通过销钉活动连接，支撑杆(26)另一端活动嵌套在摆臂运动控制轨道(25)内。

5、根据权利要求1至3所述的一种Z型双层液压停车装置，其特征在于：所述支撑力架(1)的顶部设置有接触感应开关(271)，所述吊车架(2)的底部设置有接触感应开关(272)。

6、根据权利要求5所述的一种Z型双层液压停车装置，其特征在于：所述接触感应开关(271)、(272)可分别设置1至4个。