[实用新型]一种扣合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠自行车扣合技术，尤其涉及一种扣合装置。

背景技术

现有的折叠自行车中的扣合装置采用的是利用扣合立杆转动挤压橡胶片从而达到扣合，但是存在以下缺点：

1、现有扣合装置中的扣合立杆采用的是单段杆体，从而造成在使用过程中由于杆体与橡胶片产生较大摩擦力而难以打开，增加了操作的复杂性。

2、现有扣合装置中没有设置锁紧装置，扣合的安全性不能得到有效保障。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种扣合装置，使得扣合装置在扣合和打开时能更简单省力。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种扣合装置，包括：

上盖，与上盖活动连接的下盖，还包括扣合上盖与下盖的扣合立杆，所述扣合立杆包括至少两段杆体。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：由于扣合立杆采用了多段杆体设计，使得在扣合装置扣合和打开过程中操作更加省力，更加简便。

附图说明

图1是本实用新型实施例扣合装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例扣合装置打开过程中的示意图；

图3是本实用新型实施例扣合装置完全打开时的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参照图1，本实用新型实施例扣合装置包括，上盖1，与上盖1通过轴6连接的下盖2，以及扣合上盖与下盖的扣合立杆3，扣合立杆3包括第一杆体31和第二杆体32，其中第一杆体31与第二杆体32的一端通过轴4连接，第一杆体31可绕轴4转动，同时第二杆体32的另一端与通过安装在下盖2上的轴5与下盖2连接，扣合立杆3可绕轴5转动。

参照图2，本实用新型实施例扣合装置还设有第一、第二两处锁紧装置，第一锁紧装置包括设在第一杆体31顶端的弹簧固定轴311以及安装于上盖的固定座11，当扣合装置扣合时，弹簧固定轴311能与固定座11卡合。

第二锁紧装置包括第一杆体31末端的圆弧形缺口312及自上盖1底部向外沿伸的圆弧形突出块12，当扣合装置扣合时，圆弧形缺口312能与上盖1上的圆弧形突出块12卡合。

参照图2及图3，当打开扣合装置时，利用杠杆原理，以第二锁紧装置中的圆弧形突出块12为支点，只需对第一杆体31顶端轻施如图2所示方向的力，第一杆体31顶端的弹簧固定轴311便会受到挤压与卡座11分离，第一杆体31受力带动第二杆体32绕轴5顺时针方向转动，同时第一杆体31受力绕轴4顺时针转动，此时第一杆体末端的圆弧形缺口312便会与上盖1底部的圆弧形突出块12分离，至此，扣合装置打开，上盖与下盖可绕轴6转动。

当将扣合装置扣合时，第一杆体31绕轴4转动到合适位置使圆弧形缺口312与上盖1底部的圆弧形突出块12卡合，而后利用杠杆原理，以第二锁紧装置中的圆弧形突出块12为支点，对第一杆体31轻施逆时针方向的力，使第一杆体31带动第二杆体32绕轴5作逆时针转动，直至弹簧固定轴311与卡座11卡合，至此，扣合装置完全扣合。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。