[实用新型]车用节能器

权利要求书

1.一种车用节能器，由齿轮箱体(34)、附属轮箱(35)和机动车原动力轴(2)组成；其特征在于：齿轮箱体(34)通过输入输出轴(10)和附属轮箱(35)连接，附属轮箱(35)连接原动力轴(2)。

2.根据权利要求1所述的一种车用节能器，其特征在于：所述的附属轮箱(35)内设皮带轮(3)、皮带轮(5)、皮带轮(6)、皮带轮(9)；原动力轴(2)连接皮带轮(3)，皮带轮(3)通过皮带(4)连接皮带轮(5)，皮带轮(5)连接轮轴(7)，轮轴(7)连接皮带轮(6)，皮带轮(6)通过皮带(8)与皮带轮(9)连接，皮带轮(9)连接输入输出轴(10)。

3.根据权利要求1所述的一种车用节能器，其特征在于：齿轮箱体(34)内设置皮带传动轮组、齿轮飞轮组和惯性轮组，附属轮箱(35)传导的动力通过输入输出轴(10)进入齿轮箱体(34)，输入输出轴(10)连接皮带轮(11)，皮带轮(11)连接皮带轮(12)，皮带轮(12)通过皮带(13)连接皮带轮(14)，皮带轮(14)上设置离合器(15)，皮带轮(14)连接轴(16)，轴(16)连接齿轮(17)，齿轮(17)与齿轮飞轮(18)啮合，齿轮飞轮(18)连接轴(19)，轴(19)连接齿轮(20)，齿轮(20)与齿轮(21)啮合，齿轮(21)连接齿轮(23)，齿轮(23)分别与齿轮(36)、齿轮(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)啮合，齿轮(36)、齿轮(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)分别连接第一惯性轮组；齿轮(36)、齿轮(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)的外侧是一个内齿大齿轮(46)，齿轮(23)通过轴(24)连接齿轮(25)，齿轮(25)分别与齿轮(41)、齿轮(42)、齿轮(43)、齿轮(44)、齿轮(45)啮合，齿轮(41)、齿轮(42)、齿轮(43)、齿轮(44)、齿轮(45)分别连接第二惯性轮组，齿轮(41)、齿轮(42)、齿轮(43)、齿轮(44)、齿轮(45)的外侧是一个内齿大齿轮(47)，齿轮(21)连接轴(22)，轴(22)安装在支架(33)上，轴(22)连接飞轮皮带轮(26)，飞轮皮带轮(26)通过皮带(27)连接皮带轮(28)，皮带轮(28)连接轴(29)，轴(29)连接皮带轮(30)，皮带轮(30)上设置离合器(31)，皮带轮(30)通过皮带(32)连接皮带轮(11)。

4.根据权利要求3所述的一种车用节能器，其特征在于：所述的第一惯性轮组是由齿轮(23)、分别与齿轮(23)啮合的齿轮(36)、齿轮(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)以及分别与齿轮(36)、齿轮(37)、齿轮(38)、齿轮(39)、齿轮(40)同轴的五个惯性轮和内齿大齿轮(46)组成的；所述的第二惯性轮组是由齿轮(25)、分别与齿轮(25)啮合的齿轮(41)、齿轮(42)、齿轮(43)、齿轮(44)、齿轮(45)以及分别与齿轮(41)、齿轮(42)、齿轮(43)、齿轮(44)、齿轮(45)同轴的五个惯性轮和内齿大齿轮(47)组成的。