[实用新型]折叠摩托车无效
申请号: | 200820089246.0 | 申请日: | 2008-02-03 |
公开(公告)号: | CN201231833Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 孙长军;武新明 | 申请(专利权)人: | 孙长军;武新明 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62K15/00 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 150001黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 摩托车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种折叠摩托车。
背景技术:
现有的小型摩托车除车把部分可折叠外,尚无类似产品。现有的摩托车存在车身长、车体重,不便于携带、存放和运输等弊端。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种折叠后车身、车高均是原车的一半,折叠后仅剩1/4、体积短小、打开手拉杆即可轻松拉动折叠摩托车,更便于携带,并且通过方便快捷的连接,即可实现双人驾乘的目的。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
折叠摩托车,其组成包括:固定导管,所述的固定导管与一组抽拉导管连接,所述的抽拉导管与前车架连接,所述的前车架与车把连接,所述的固定导管分别与后车架、发动机连接,所述的与后车架连接的横管与前车座连接,所述的后车架与后车座连接,所述的前车架与前车轮连接,所述的后车架与后车轮连接。
所述的折叠摩托车,所述的前车架通过折叠器与车把连接,所述的后车架通过折叠器与前车座连接,所述的前车架通过抽拉导管前端的螺旋丝扣与后车架连接。
所述的折叠摩托车,所述的后车架管与后车座导管抽拉构成后车座的主支撑。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型经折叠后,车身、车高均是原车的一半,减少了3/4的体积,节省大量的空间,方便携带,为外出办事旅行带来了很大方便。
2.本实用新型结构简单、折叠方便、快捷。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型折叠后的结构示意图。
附图3是本实用新型的结构示意图。
附图4是本实用新型的结构示意图。
附图5是本实用新型的俯视示意图。
附图6是本实用新型的折叠俯视折示意图。
具体实施方式:
实施例1:
折叠摩托车,其组成包括:固定导管1,所述的固定导管1与一组抽拉导管7、8连接,所述的抽拉导管7、8与前车架2连接,所述的前车架2与车把3通过折叠器9连接,所述的前车架2与整车手拉杆15连接,所述的固定导管1分别与后车架4、发动机5连接,所述的前车架2与前车轮10连接,所述的后车架管4与后车座管12抽拉连接,所述的后车座管12与后车座14连接,所述的后车架横管16与前车座横管13抽拉连接,所述的前车座横管13与前车座6连接,所述的后车架4与后车轮11连接。
所述的折叠摩托车,所述的前车架2通过折叠器9与车把3连接。前车座通过后车架横管前后抽拉实现调节重心和后座距离的作用。
折叠时,导管I7插入导管II中,导管II8插入到固定导管中,通过折叠器车把向后90°折叠,前车座通过折叠器向后90°折叠,前车座横管插入后 车架固定横管中,后车座支撑管插入后车架斜管,整车折叠后,车身、车高均是原整车的一半仅剩1/4。
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