[实用新型]分体式二轮陆地滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动娱乐器械，特别是一种陆地滑行的分体式二轮运动滑板。

背景技术

运动滑板是一种非常普及的运动器具，它对运动场地要求不高，技巧纯熟者可作各种花样表演，深得使用者的喜爱。目前的用于陆地滑行运动的滑板都由踏板和滚轮组成，踏板可分为整体式和分体式两种，整体式滑板由于滑板自身的惯性，使得滑板较难转向，限制了滑板使用者的水平发挥；分体式滑板一般由前踏板、后踏板、万向滚轮以及连接固定前、后踏板的连接轴组成，其前、后踏板可以绕连接轴的轴线转动，以适应滑行时人在运动中双脚踏在前后踏板上的状态变化，但是，当滑板刚开始运动时，由于前后两踏板可以绕连接轴的轴线转动，使用者站在上面不易保持平衡，从而增加了滑行的操作难度，造成初学者难以掌控，安全系数低。为此，许多科研机构、生产厂家及有识之士不断地进行了开发和研究，但至今尚未有较好的改进办法。

发明内容

为克服上述存在的弊病，本实用新型的目的是提供一种结构紧凑合理、简单易学、操控难度低、安全系数高的分体式二轮陆地滑板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括前踏板、后踏板、以及分别设置在前、后踏板上的万向滚轮，其特征是：弹簧钢片两端各固定有连接块，连接块通过螺钉分别与前踏板和后踏板连接，在运动过程中，由于弹簧刚片的可变形性和复原性，使得前、后踏板适应滑行时人在运动中双脚踏在两踏板上不同状态变化的需要，保持前、后两踏板平行运动。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的连接块与弹簧钢片外套有连接钢管，使得前、后两踏板可以以连接钢管为轴线作有限度的转动。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的连接钢管分别插进前踏板和后踏板里面，使得前、后两踏板在运动过程中保持平行，降低操控难度，提高安全系数。

采用上述结构后，由于采用弹簧刚片和连接块的刚性连接，所以滑板刚开始运动时，前、后两踏板保持平行，降低操控难度，提高安全系数；在运动过程中，由于弹簧刚片的可变形性，所以前后踏板可以以连接钢管为轴线作有限度的转动，以适应滑行时人在运动中双脚踏在两踏板上不同状态的变化；具有结构紧凑合理、简单易学、操控难度低、安全系数高等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构局部剖面示意图。

附图中：1 为前踏板    2 为万向滚轮     3 为螺钉    4 为连接块

        5 为弹簧钢片  6 为钢管         7 为后踏板

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型一种分体式二轮陆地滑板的具体实施方案，它包括前踏板(1)、连接块(4)、弹簧钢片(5)、连接钢管(6)、后踏板(7)以及万向滚轮(2)，所述的弹簧钢片(5)两端各固定有连接块(4)，通过螺钉(3)分别与前踏板(1)和后踏板(7)连接，连接块(4)与弹簧钢片(5)外面套有连接钢管(6)，连接钢管(6)分别插进前踏板(1)和后踏板(7)里面。采用上述结构后，由于采用弹簧刚片(5)和连接块(4)的刚性连接，所以滑板刚开始运动时，前、后两踏板保持平行，降低操控难度，提高安全系数；在运动过程中，由于弹簧刚片的可变形性，所以前、后踏板(1、7)可以以连接钢管(6)为轴线作有限度的转动，以适应滑行时人在运动中双脚踏在两踏板上不同状态的变化需要。