[实用新型]带脚后跟垫的汽车脚踏垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车脚踏垫，具体讲是一种带脚后跟垫的汽车脚踏垫。

背景技术

汽车通常配备有汽车脚踏垫，汽车脚踏垫一般由地毯体、设有若干个塑料如PVC材料碶钉的塑料如PVC材料的底板组成。由于汽车驾驶员在驾驶车辆时，需经常踩油门或刹车，在动作切换过程中，驾驶员右脚以脚后跟为支点，对驾驶席的汽车脚踏垫的地毯体会造成过度磨损，所以一般在驾驶席汽车脚踏垫的地毯体表面的驾驶员右脚支撑点部位及其周围在高频焊接设备中高频焊接有一块脚后跟垫，以减少驾驶席的汽车脚踏垫的地毯体的过度磨损。但在高频焊接脚后跟垫过程中，会使脚后跟垫处及其周围的汽车脚踏垫塑料底板的塑料碶钉熔化而压平，且留下明显痕迹，这样就减少了驾驶席的汽车脚踏垫与驾驶席的汽车主地毯之间的附着力，在驾驶员踩油门或刹车过程中，会使驾驶席的汽车脚踏垫在驾驶室移动，影响了汽车的正常安全操作；另一方面因驾驶席的汽车脚踏垫塑料底板碶钉熔化而压平，也影响了驾驶席的汽车脚踏垫的美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种不会在驾驶室移动从而能保证汽车正常安全操作的带脚后跟垫的汽车脚踏垫。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的带脚后跟垫的汽车脚踏垫，包括地毯体、与地毯体紧密贴合的带塑料碶钉的塑料底板和设于地毯体表面的驾驶员右脚支撑点部位及其周围的脚后跟垫，所述的脚后跟垫与地毯体表面之间有一层热熔胶层。

采用以上结构后，本实用新型带脚后跟垫的汽车脚踏垫与现有技术相比，具有以下优点：

由于在脚后跟垫与地毯体表面之间设有一层热熔胶层，在高频焊接脚后跟垫过程中，热熔胶层会迅速熔化并在高频焊接停止后又迅速凝固而将脚后跟垫与地毯体牢牢粘住，既不会使脚后跟垫处及其周围的汽车脚踏垫塑料底板的塑料碶钉熔化而压平，也不会留下任何伤害的痕迹，这样就保证了驾驶席的汽车脚踏垫与驾驶席的汽车主地毯之间的附着力，在驾驶员踩油门或刹车过程中，驾驶席的汽车脚踏垫不会在驾驶室移动，有效保证了汽车的正常安全操作；另一方面因驾驶席的汽车脚踏垫塑料底板的塑料碶钉能保持原状而保持了驾驶席的汽车脚踏垫的美观。

附图说明

图1是本实用新型带脚后跟垫的汽车脚踏垫的俯视示意图。

图2是沿图1中A-A线的剖视结构示意图。

图中所示1、地毯体，2、脚后跟垫，3、热熔胶层，4、塑料底板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型带脚后跟垫的汽车脚踏垫，包括地毯体1、与地毯体1紧密贴合的带塑料(如PVC材料)碶钉的塑料(如PVC材料)底板4和设于地毯体1表面的驾驶员右脚支撑点部位及其周围的脚后跟垫2。所述的脚后跟垫2与地毯体1表面之间有一层热熔胶层3。在采用高频焊接设备高频焊接脚后跟垫过程中，热熔胶层3会迅速熔化并在高频焊接停止后又迅速凝固而将脚后跟垫2与地毯体1牢牢粘住。