[实用新型]汽油发动机智能燃油供给系统的压力控制回流阀

说明书

技术领域

本实用新型属于汽油发动机供油系统，特别涉及到汽油发动机智能燃油供给系统的压力控制回流阀。

背景技术

汽油发动机、特别是汽车，正在以飞快的速度进入我们的社会和家庭。汽车的性能、油耗等，正在越来越多的受到人们的关注。人们正在努力从各个方面，来进行汽油发动机的节能降耗、减少污染、保护环境的研究。通过我们仔细的分析研究，汽油发动机的燃油供给系统也是燃油消耗的、不可忽视的设备之一。另外，在汽车上，燃油泵的损坏率，也为驾驶者造成了很大的麻烦及不小的经济负担。

目前，随着汽油发动机技术的发展，几乎所有汽油燃料的发动机，都使用了电喷燃油技术，而电喷燃油技术的一个最基本要求，就是在喷油嘴前端，要提供一定的燃油压力。目前普遍采用机械式的压力调节阀方案。为了保证喷油嘴端在各种工况下，都具有稳定的燃油压力，这种方案，需要燃油泵，必须提供超过最大燃油消耗工况所需喷油量的燃油供给。而压力调节阀是这种压力稳定方案的核心，它在压力低于规定值时，减小燃油的通过量，当压力高于规定值时，就增大燃油的通过量，以此来达到稳定燃油压力的目的。在正常使用时，会有超过70％的燃油要通过压力阀流回！

当关闭发动机后，燃油泵停止泵油，使燃油压力下降。当燃油压力低于某个值时，压力调节阀关闭，防止了燃油的进一步流出。而油泵的另一端，在燃油泵停止工作后，单向阀也阻止燃油的反向回流。使燃油系统中保留有一定的燃油压力，并保持一个相当的时间。使下一次启动发动机时，喷油嘴端可以马上有燃油喷出，保证了发动机的顺利启动。

这种方案要做大量的无用功，消耗掉相当量的能量。为了解决这个问题，我们设计了全新概念的汽油发动机智能燃油供给系统。在这个系统中，为了达到更好的节能效果需要配套的压力控制回流阀。

发明内容

本实用新型的目的为汽油发动机智能燃油供给系统配套使用回流阀，设计具有自动打开或关闭，保证汽油发动机智能燃油供给系统压力稳定，工作可靠，满足汽油发动机智能燃油供给系统自动要求的压力控制回流阀。

本实用新型的技术方案是这样的：

汽油发动机智能燃油供给系统的压力控制回流阀，包括阀体、阀体上的进油口与出油口、阀体内的阀门与所配合阀口、膨胀胶囊与膨胀胶囊的压力控制进油口，阀口与出油口相通；所述的膨胀胶囊装在阀体内，并与阀门接触，在膨胀胶囊内的油压的作用下，膨胀挤压阀门打开，膨胀胶囊油压力下降后，阀门关闭；所述的压力控制进油口与油泵输出的油管相连通。

所述的膨胀胶囊为球形状，阀门铰接在阀体内，阀门在阀口上，在阀门的上面与阀体间装有弹簧。

所述的膨胀胶囊为圆环叠形状，并装在阀口内，阀门与圆环叠形膨胀胶囊是连体的，膨胀胶囊直接套在压力控制进油口上，出油口的出口处设置有流量调节螺钉，旋转调节螺钉可以调节燃油的回油流量。

本实用新型的汽油发动机智能燃油供给系统的压力控制回流阀，采用压力控制回流阀可以更好的减少回流，进一步提高节能效果，同时还能保证原有发动机所要求的燃油压力要求。它是专门为配合汽油发动机智能燃油供给系统用的，具有自动打开或关闭，保证汽油发动机智能燃油供给系统压力稳定，工作可靠等优点。

附图说明

图1是汽油发动机燃油供给智能控制系统示意图；

图2是气球式压力控制回流阀的开启态原理示意图；

图3是气球式压力控制回流阀的关闭态原理示意图；

图4是伸缩式压力控制回流阀结构示意图；

图5是伸缩式压力控制回流阀的仰视图。

具体实施方式

以下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1所示，汽油发动机燃油供给智能控制系统，包括燃油泵11、喷油导轨14、油箱17、单向阀18与供、回油管路，智能控制器12与压力传感器13，压力控制回流阀16；所述的智能控制器的微处理器数据处理后，根据实时监测供油系统中的燃油压力，通过智能控制器的判断计算，向油泵的电机输出相应的控制电压，以控制油泵的转速，使油泵提供不同量的燃油，保持燃油供给回路上所需的、稳定的燃油压力。当微处理器检测、判断出燃油供给系统存在问题时，通过总线电平转换后，经过讯息传输总线10，向报警部分15发出报警信息，及时发出声光报警信号。

本实用新型装于汽油发动机燃油供给智能控制系统中的喷油导轨14与油箱17之间的回油管路中，并油泵输出口(从单向阀18前油管)连接压力控制回流阀的压力控制口，由油泵输出压力来控制压力控制回流阀的回流打开与关闭。