[实用新型]商用车桥表面防护层结构

说明书

技术领域

本实用新型属于商用车桥表面防护层结构的技术领域，特别涉及一种商用车桥表面防护层结构。

背景技术

一般的涂层耐腐蚀性能标准要求是盐雾≥240小时、湿热≥144小时。现商用车桥表面防护层结构为一层底面合一涂层，膜厚为30-40μm，盐雾试验120小时，耐湿热性能96小时左右，均达不到标准要求。

发明内容

本实用新型目的是针对上述表面防护层结构的不足，提供一种商用车桥表面防护层结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

商用车桥表面防护层结构，有底面合一涂层，其特征为：车桥表面和底面合一涂层之间还有一层防护底漆层。

本实用新型具有节省能源，环保等特点，并且能够提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

商用车桥表面防护层结构，有底面合一涂层1，其特征为：车桥表面和底面合一涂层1之间还有一层防护底漆层2。

实施例1：

如图1所示，商用车桥表面防护层结构的防护底漆层2为水性环氧涂料，膜厚20μm。

商用车桥表面防护层结构的防护底漆层为溶剂型环氧涂料，膜厚20μm。

实施例2：

如图2所示，商用车桥表面防护层结构的防护底漆层为生物转化膜，膜厚0.2-0.5μm。

实施例3：

如图3所示，商用车桥表面防护层结构的防护底漆层为硅烷处理层，膜厚＜100nm。