[实用新型]机动车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舒适、安全的机动车座椅。

背景技术

目前，公知的机动车座椅大都采用支架结构，存在僵硬、易损坏，而采用压缩弹簧支撑结构的，存在摆动问题，给司机驾驶带来不便。

发明内容

为了解决现有座椅存在的僵硬和摆动问题，本实用新型提供了一种机动车座椅，该机动车座椅不仅能解决僵硬和摆动的问题，使司机能更舒适、安全的驾驶。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：它包括座椅、弹簧、直角轴、轴承、滑道、支撑杆、底架，座椅后部两侧各固定一个直角轴，直角轴连接轴承，轴承放置在滑道中，轴承可在滑道中上下滑动，两侧滑道中间由横杆连接，座椅下部与底架用支撑杆连接，支撑杆可相对座椅和底架相互转动，滑道上固定上横杆，座椅上固定下横杆，上横杆和下横杆由弹簧连接，弹簧拉起座椅。当行车中人坐在座椅上时，座椅会逆时针转动一个角度，增大人与座椅的摩擦，使司机驾驶更加舒适、安全。

本实用新型的有益效果是，结构简单，耐用，乘坐舒适，驾驶时更安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是图2的A-A向剖视图。

图2是本实用新型的构造图。

图3是图1的B-B向剖面图。

具体实施方式

在图2中，它包括座椅(1)、弹簧(8)、直角轴(2)、轴承(3)、滑道(4)、支撑杆(5)、底架(6)；座椅(1)后部两侧各固定一个直角轴(2)，直角轴(2)连接轴承(3)，轴承(3)放置在滑道(4)中，轴承(3)可在滑道(4)中上下滑动，座椅(1)下部与底架(6)用支撑杆(5)连接，支撑杆(5)可相对座椅(1)和底架(6)相互转动，底架(6)固定在机动车上。

在图1中，两侧滑道(4)中间由横杆(10)连接，滑道(4)上固定上横杆(7)，座椅(1)上固定下横杆(9)，上横杆(7)和下横杆(9)由弹簧(8)连接，弹簧(8)拉起座椅(1)。

当人座在座椅(1)上时，座椅前部会以底架(6)与支撑杆(5)连接点为中心，以支撑杆(5)为半径向前、向下运动，座椅(1)后部固定的直角轴(2)上的轴承(3)在滑道(4)内向下移动，这时弹簧(8)也受到拉力，这两个运动使整个座椅(1)逆时针转动一个角度，增加了人与座椅(1)的磨擦，机动车行走时，弹簧(8)会拉伸、收缩，但不会产生左右摆动，使司机驾驶更加舒适、安全。