[实用新型]汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架有效
| 申请号： | 200820056764.2 | 申请日： | 2008-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201192760Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王金华;郭放策;潘朝华 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/02 | 分类号： | B23K37/02 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 | 代理人： | 郑丹力 |
| 地址： | 201204*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 蒸发器 芯体进炉 焊接 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架：其特征在于，该装置包括：
支架[2]，为一个长方形的框架，其右侧长边框上均布有凸起的轴；凸起的轴上套有带夹具蒸发器芯体[1]；
压条[3]，具有与支架[2]凸起的轴相同距离的孔，套入所述的述支架[2]边框上凸起的轴、压在带夹具蒸发器芯体[1]的底座上，用支架[2]上的插销锁定。
2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架，其特征在于：所述的带夹具蒸发器芯体[1]包括：一个与蒸发器芯体长度相等的底座，底座两端具有2个支撑脚，支撑脚的上端固定有待焊接的蒸发器芯体；底座支撑脚的外侧具有固定孔，固定孔套入所述支架[2]边框上凸起的轴上。
3.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架，其特征在于：所述的支架[2]至少两个，按带夹具蒸发器芯体[1]的大小作为间距，平行连接，平放于钎焊炉进口网带上。
4.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器芯体进炉焊接支架，其特征在于：所述的支架[2]右侧长边框上凸起的轴为至少为4个。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海德尔福汽车空调系统有限公司，未经上海德尔福汽车空调系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820056764.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
