[实用新型]蜂窝陶瓷盘式电加热器无效
申请号: | 200820050383.3 | 申请日: | 2008-07-08 |
公开(公告)号: | CN201230384Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 胡瑞华;韩艺夫 | 申请(专利权)人: | 广州市新力金属有限公司 |
主分类号: | H05B3/74 | 分类号: | H05B3/74;H05B3/76 |
代理公司: | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 511442广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 陶瓷 盘式电 加热器 | ||
技术领域
本发明属于电加热器领域,既可以用于平面辐射加热,又可以用于气流加热,特别适合柴油机尾气颗粒过滤器的电加热再生。
背景技术
随着世界各国对发动机排放标准的不断提高,为了治理机动车对环境的污染,各种柴油发动机尾气净化处理技术和装置应运而生。其中电加热主动再生成为重要的技术类型之一。中国实用新型专利ZL200620068031.1公开了一种柴油机尾气颗粒捕集及再生系统,其特征在于由两组交替轮换工作的过滤装置、点火再生装置、再生温度检测装置、空气供给管路及尾气切换阀门并联构成,两者互不干扰,独立运行,该系统既可对柴油发动机尾气颗粒物进行过滤、又可对过滤饱和后的过滤器进行再生,系统的全部功能及运行由中央电控装置实行全自动闭环控制。该专利技术采用电加热点火装置引燃过滤器端面的碳颗粒,实现了过滤器的加热再生,但是该电加热点火装置热效率比较低,加热的时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种高效、可靠的蜂窝陶瓷盘式电加热器,用于电加热主动再生型的柴油车颗粒过滤器中,使现有的柴油车颗粒过滤器实现高效快速的主动再生。
本实用新型的技术方案如下:
一种蜂窝陶瓷盘式电加热器,其特征在于包括蜂窝陶瓷盘、电加热元件、固定件;电加热元件通过固定件固定在蜂窝陶瓷盘端面上。
蜂窝陶瓷盘可采用耐高温陶瓷材料加工制造成多孔结构。孔的形状可以是圆形、椭圆型及多边形的;蜂窝陶瓷盘外形可以根据使用安装环境的不同加工为圆形、椭圆型、及多边形等;蜂窝陶瓷盘的厚度不限。
电加热元件可以是一根电加热丝或电加热管通过弯折或盘绕等加工形式成型,其形状可以是但不局限于平面弯折的回转形、涡线形以及空间弯折形;也可以是多根电加热丝或电加热管通过弯折或盘绕等加工形式成平面阵列形或空间阵列形。
固定件采用耐高温材料加工成形,其形状可以是但不局限于“U”形、“L”形、“J”形等形状。
因蜂窝陶瓷盘特有的多孔结构使其既可固定支撑电加热元件,又可阻挡电加热元件支撑面一侧的热辐射,还可让气流穿过本装置,同时通过热交换加热气流。因此特别适用于柴油机尾气颗粒过滤器加热再生的使用。
本实用新型产品可安装于壁流式过滤器的前端,加热元件朝向过滤器端面。在过滤阶段发动机尾气通过蜂窝陶瓷盘式电加热器的多孔通道进入过滤器过滤。加热再生时,电加热元件通电后产生高温辐射,对过滤器的前端升温加热。由于本加热器的前加热面可十分靠近过滤器,后加热面贴近蜂窝陶瓷盘,蜂窝陶瓷盘有效地阻挡了朝后的热辐射,这就大大的提高了热效率。电加热元件可设计成均匀对称布置,提高了加热的均匀性。因此,实际使用效果表明,与ZL200620068031.1专利中的电加热点火装置相比,热效率提高50%以上,加热时间缩短了60%以上。
附图说明
图1是实施例1的主视图;
图2是图1中A-A向剖视示意图;
图3是实施例2所采用的蜂窝陶瓷盘示意图;
图4是实施例3中电加热元件示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例1
本实施例蜂窝陶瓷盘式电加热器设计成如图1、图2所示的结构。如图1所示,其主结构由蜂窝陶瓷盘1、电加热元件3及固定件2构成。电加热元件3采用电加热丝,经弯折和盘绕等加工形式成型后通过固定件2固定在蜂窝陶瓷盘3的端面上。其主要技术参数如下:
蜂窝陶瓷盘材料:堇青石或莫乃石
蜂窝孔密度:100~200目
蜂窝陶瓷盘外径:190mm
蜂窝陶瓷盘厚度:25~30mm
电加热元件形状:圆弧弯折回转形
电加热元件材料:铁铬铝电热丝
工作电压:DC24V
电加热功率:1500W
固定件形状:“U”形
固定件材料:铁铬铝电热丝
经测试,本实施例的蜂窝陶瓷盘式电加热器运行可靠,加热效果良好。用本实施例所述的蜂窝陶瓷盘式电加热器替代ZL200620068031.1专利技术中的电加热点火装置,经实验室台架实验检测结果为:在原有DPF系统其他结构及技术参数不变情况下,再生加热时间由原来30min缩短为10min,且加热均匀。该加热器经耐久性检验,加热升温400次后,产品形状稳定,功能正常。由此表明,该产品完全可以为电加热主动再生柴油车颗粒过滤器配套。
实施例2
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