[实用新型]1.3升汽油发动机缸盖护罩有效
申请号: | 200820040496.5 | 申请日: | 2008-07-10 |
公开(公告)号: | CN201218124Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 王云生;郭威;杨林强;杨志恒;段旭超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 1.3 汽油 发动机 缸盖 护罩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽油发动机缸盖护罩。
背景技术
缸盖护罩总成的作用是密封曲轴箱和承担曲轴箱的呼吸作用。设计合理的挡油板和回油孔,可以保证较高的油气分离效果和较低的制造成本。此类发动机的缸盖护罩总成的质量轻,油气分离结构形状简单,制造成本低。现有的缸盖护罩材料为铸铝件,其质量重,成本高。
实用新型内容
为了满足汽油机欧IV、欧V排放要求,解决与1.3升和1.5升的汽油机的匹配问题,本实用新型提供一种结构改进的1.3升汽油发动机缸盖护罩。
实现上述目的的结构改进方案如下:
1.3升汽油发动机缸盖护罩包括缸盖护罩罩体,罩体内设有挡油板,挡油板上设有回油孔,其改进在于:
所述缸盖护罩罩体材料为工程塑料;
所述挡油板中部沿长度方向直线排列均布设有六个异型孔,与罩体相对的挡油板中部沿宽度方向两侧分别垂直设有迷宫式挡油板,每块迷宫式挡油板上设有14个油气分离孔。
所述异型孔为弧形孔或中部内凹的矩形孔。
所述两块迷宫式挡油板沿挡油板宽度方向交错设置。
所述油气分离孔为圆孔。
所述两个回油孔直径为Φ3毫米。
本实用新型的挡油板上直线排列的6个异型孔,目的是让油汽通过异型孔进入缸盖护罩;在挡油板中部沿宽度方向两侧分别垂直设有迷宫式挡油板,在6个异型孔中间有个挡板,目的是将6个异型孔和两块迷宫式挡油板分成两条油汽分离路线;在两条油汽分离路线中,均有一个迷宫式挡油板,两条油汽分离路线使油气产生速率差,提高了油汽分离效果。
本实用新型可以大大简化呼吸系统的结构,装配工艺性好,制造成本大大降低,该缸盖护罩可以满足1.3L和1.5L欧IV、欧V排放发动机的需要,同时通过优化挡油板结构来实现不同功率汽油机的匹配。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视图,
图2为本实用新型结构仰视图,
图3为本实用新型缸盖护罩挡油板俯视图,
图4为本实用新型缸盖护罩挡油板右视放大图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
实施例:
参见图1和图2,1.3升汽油发动机缸盖护罩包括缸盖护罩罩体1,罩体1内安装有挡油板2,挡油板2上设有两个回油孔3,见图3,两个回油孔直径为Φ3毫米。
缸盖护罩罩体材料为工程塑料;挡油板2中部沿长度方向直线排列均布设有六个异型孔5,异型孔为弧形孔或中部内凹的矩形孔,见图3;与罩体相对的挡油板2中部沿宽度方向两侧分别垂直安装有迷宫式挡油板4,两块迷宫式挡油板4沿挡油板宽度方向交错设置,每块迷宫式挡油板4上设有14个油气分离孔,油气分离孔为圆孔。
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