[实用新型]快速装卸阻尼可调拉杆隔振器

说明书

技术领域

本实用新型是一种用于需要快速转换工作状态，提高重心较高的电子设备的稳定性而专用的拉杆隔振器，属电子设备振动环境控制技术领域。

背景技术

车载移动式遥控遥测微波通讯、雷达、激光探测仪等设备(以下简称电子设备)在车辆行驶状态时需要用底部隔振器和顶部拉杆隔振器组成的隔振系统进行隔振缓冲。但车辆停止，需要进入工作状态时，就必须把与设备相连的拉杆隔振器拆去，以使其天线(或探头)自由转动，进行工作。拉杆式隔振器典型的连接方式如图1所示。隔振器中的可调阻尼器用来抑制共振和耗散振动、冲击产生的能量。

当车辆即将进入行驶状态前，又必须将拉杆隔振器装上，以保证电子设备在运输过程中的安全。因此，此类隔振器必须在结构上具有快速装拆机构，以保证工作/运载状态切换操作的迅速有效性。

发明内容

技术问题：本实用新型的目的是提供一种快速装卸、阻尼可调的拉杆隔振器，该隔振器在确保有效的隔振缓冲效果的基础上，实现快速切换，并且在数万次的切换过程中，保证拉杆隔振器的拉力具有相应的稳定性和可靠性。

技术方案：本实用新型的快速切换阻尼可调拉杆隔振器由方舱连接组件、十字连接轴部件、阻尼可调隔振器组件、长度调节组件、设备连接组件五个部分组成；其中，方舱连接组件中的十字关节与阻尼可调隔振器组件的连接螺套通过十字连接轴部件中的连接轴相连接；长度调节组件的一端与方舱钢接的设备连接组件连接，另一端与阻尼可调隔振器组件的长度调节螺杆相连接；阻尼可调隔振器组件由台阶螺杆、开口环、外锥环、蝶形弹簧及滑片、锁紧螺母组成可调阻尼器，开口环将一个整圆内锥环切割成三等份，与外锥环配合，通过旋转锁紧螺母改变两者之间的正压力，以达到调节阻尼的目的，在开口环前端装有准零刚度的蝶形弹簧，阻尼器摩擦表面的磨损量，可由蝶形弹簧进行自补偿；由圆筒、主拉簧、钢丝网垫、连接螺套、挡片、调节螺套及弹簧套组成隔振器；主拉簧是圆柱螺旋簧或蝶形弹簧，套在弹簧套上，在圆筒右端装有连接螺套、钢丝网垫、挡片，改变钢丝网垫的装填量，旋转连接螺套改变其与挡片间的空间大小，可改变钢丝网垫的刚度和实现限位。长度调节组件由长度调节螺杆及其左旋并紧螺母组成。

有益效果：

1)对于同一系列的拉杆隔振器，其主弹簧可以是蝶形弹簧或螺旋簧。采用螺旋簧时，可保持其内径相同，通过改变主螺旋簧的钢丝直径、有效圈数、材料杨氏模量(E，G)等，来改变主螺旋簧的刚度；采用蝶形弹簧时，可以通过改变蝶形弹簧的厚度及内外径及其组合等来改变其刚度，以适应各种不同电子设备的隔振缓冲要求。

2)可根据隔振系统的要求，自由地调节阻尼力的大小。同时，阻尼器摩擦表面的磨损量，可由准零刚度蝶形弹簧进行自补偿。

3)采用长度调节螺杆，可以快速改变轴向长度，便于状态快速切换。

4)采用带有关节轴承的十字关节，可自由地转换方向，便于拆下后可将其放置在允许的位置上。

5)拉杆直接与方舱或车辆等运载工具顶部相连，可减小行驶过程中因倾斜引起的机械位移对设备的有害影响。但其具有占地面积较大的缺点。

6)通过调节调节螺杆，使拉杆隔振器长度变长，弹簧卸荷，可迅速拆去销轴，将隔振器移开，再插入销轴，销轴由磁铁吸住；工作时可迅速装上，再用调节螺杆将拉杆隔振器装载。

7)其总长度可通过改变长度调节组件的长度来进行调整，以适应各种电子设备的安装要求。

此外，该类隔振器还具有如下特征：

1)其主弹簧的刚度、支撑反力和位移大小，与底部隔振器相适应、隔振缓冲特性相匹配。并且组成的隔振系统具有解耦特性。

2)其可调阻尼器可提供与设备质心高度h_c、设备质量m以及车辆运行特性相适应的阻尼力。

3)工作/运载状态切换速度可满足相应的规定要求。

在确保有效的隔振缓冲效果的基础上，实现快速切换。并且在上万次的切换过程中，可保证拉杆式隔振器的拉力具有相应的稳定性和可靠性。

附图说明

图1电子设备拉杆式隔振系统运输状态的示意图；

拉杆隔振器1a、底部隔振器1b、精密定位机构2、快速升降机构3、粗定位锁紧机构4、减振平台5、下底座6、钢球进出机构7、连接支耳8、舱顶9、方舱底板10。

图2推杆式隔振器结构示意图；