[实用新型]一种汽车转向油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车助力转向装置领域，尤其是涉及一种汽车转向油管。

背景技术

汽车转向系统的噪音会影响心情不悦，还可能导致事故，从而影响安全，安静是一种享受。正常情况下汽车会随着使用年限和里程数的增加，噪音也会变的多起来，考评一辆车转向的安全及舒适性。现有的汽车降噪技术大多采用的方法中，在汽车转向油管上的胶管中设置节流阀起到降噪作用，从而起到节流降噪作用，这样的汽车转向油管降噪不明显，汽车的驾驭性能不舒适，成本投入也比较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺点，提供一种结降噪明显且成本投入低的汽车转向油管。

实现本实用新型上述目的的技术方案是：

一种汽车转向油管，胶管两端分别通过套管与硬管连接，硬管中任意处设置有变径段。

所述的变径段至少有一段。

所述的变径段的直径大于硬管的直径。

所述的变径段的直径小于硬管的直径。

本实用新型的有益好处是变径段起到节流阀的降噪作用，它可以解决汽车转向异响对驾乘人员的影响，使汽车的驾驭性能更加舒适，节省生产成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2、图3是A-A的局部放大示意图；

图中，1、胶管，2、硬管，3、变径段，4、套管。

具体实施方式

实施事例1：一根胶管1两端通过套管4连接着硬管2，在硬管2中加工一个变径段3，使变径段3的直径小于硬管2的直径。

实施事例2：一根胶管1两端通过套管4连接着硬管2，在硬管2中加工两个变径段3，使变径段3的直径大于硬管2的直径。

实施事例3：一根胶管1两端通过套管4连接着硬管2，在硬管2中加工两个个变径段3，使变径段3的直径小于硬管2的直径。