[实用新型]钢骨MC尼龙轮无效
申请号: | 200820034450.2 | 申请日: | 2008-04-28 |
公开(公告)号: | CN201206618Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 张爱臣 | 申请(专利权)人: | 张爱臣 |
主分类号: | F16H55/32 | 分类号: | F16H55/32;H02G1/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 秦关华 |
地址: | 225811江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢骨 mc 尼龙 | ||
技术领域
本实用新型涉及油田机械中使用的传动轮、电缆过线轮的轮体结构技术领域。
背景技术
传动轮、过线轮是油田机械、电缆辅设过程中常用的配件。以前都用钢轮或铸铁轮,质量很重,野外作业安装及运输难,还容易发生生锈,直接影响了使用效果。
实用新型内容
本实用新型目的地设计一种轻质、不生锈的钢骨MC尼龙轮。
本实用新型包括钢性轮轴、通过轴承同心布置在轮轴外的钢性轮芯,轮芯外端连接钢性轮辐,轮辐外端连接由MC尼龙材料制成的一只轮毂。
由于本实用新型通过钢性轮辐过渡连接了一只由MC尼龙材料制成的轮毂,这种钢骨架和MC尼龙轮毂的组合使重量大大减轻,方便安装和运输,还不会出现生锈现象,耐腐蚀性强,比钢轮更耐磨、寿命长。
为了加强连接的牢固性,本实用新型在轮芯的两侧面分别连接轮辐,两组轮辐的外端分别连接在轮毂的两侧。
为防止两组轮辐出现相对位移,本实用新型还在两组轮辐相对的面之间设置垫块,所述垫块通过螺栓与轮辐连接。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型设有一变径的钢性轮轴1,在轮轴1外通过台阶和布置在钢性轮芯2内的两只弹性挡圈布置两组轴承3、4。
在轮芯2的两侧面通过螺栓分别连接轮辐5和轮辐6,由MC尼龙材料制成的一只轮毂7布置在轮辐5和轮辐6外,轮毂7的两侧分别与轮辐5和轮辐6通过螺栓连接。
在两组轮辐5、6相对的面之间设置垫块8,所述垫块8通过螺栓与两组轮辐5、6连接。
在装配时注意轮轴1、轮芯2、轮辐5、6和轮毂7之间的同心度。
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