[实用新型]带网络接口的汽车智能油泵

权利要求书

1、带网络接口的汽车智能油泵，包括智能控制器(1)、油泵电机(2)、燃油油位传感器(3)、CAN_H、CAN_L网络总线；其特征在于：智能控制器(1)嵌入安装在油泵壳体中，CAN_H、CAN_L网络总线通过智能控制器(1)与油泵电机(2)、燃油油位传感器(3)相连接。

2、根据权利要求1所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：智能控制器(1)包括微处理器、传感器信号采集电路、保护与存储电路、CAN数据通信电路、传感器信号、驱动控制电路和检测反馈电路及执行器，传感器信号采集电路与微处理器相连，保护与存储电路与微处理器互联，传感器信号与CAN数据通信电路相连，CAN数据通信电路与微处理器互联，微处理器通过驱动控制和检测反馈电路与执行器相连。

3、根据权利要求1或2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：智能控制器(1)外部控制接线为CAN_H、CAN_L两根网络数据传输连接线。

4、根据权利要求2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：微处理器为带CAN控制器的单片机，内嵌有控制编码及数据传输协议。

5、根据权利要求2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：保护与存储电路由存储器U2、电阻R1、电容C1组成，存储器U2的1、4脚接地，3脚连接VCC高电平，存储器U2的8脚连接VCC高电平，并通过电容C1接地，7脚通过电阻R1接VCC高电平，2脚、5脚、6脚、7脚分别与微处理器U1的3、4、5、50脚相连。

6、根据权利要求2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：传感器信号采集电路包括燃油油位传感器信号采集电路和油泵电机温度传感器信号采集电路；

燃油油位传感器信号采集电路由运算放大器U3、电阻R2、油位传感器S1组成，油位传感器S1的1脚、2脚分别与运算放大器U3的1脚、2脚相连，油位传感器S1的1脚通过电阻R2连接VCC高电平，2脚接地，运算放大器U3的3脚连接微处理器U1的27脚；采集燃油油位传感器信号；

油泵电机温度传感器信号采集电路由运算放大器U4、电阻R3、温度传感器S2组成，温度传感器S2的1脚、2脚分别与运算放大器U4的1脚、2脚相连，温度传感器S2的1脚通过电阻R3连接VCC高电平，2脚接地，运算放大器U4的3脚连接微处理器U1的28脚；采集油泵电机温度传感器信号。

7、根据权利要求2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：CAN总线数据通信电路由CAN收发器U6、电容C2、瞬态抑制二极管TVS D3、D4及接插件CAN组成，CAN收发器U6的8脚连接VCC高电平，2脚接地，3脚连接VCC高电平，并通过电容C2接地，7脚和6脚通过两个反向串联的瞬态抑制二极管TVS D3、D4相连，CAN收发器U6的1脚和4脚依次连接微处理器U1的21、22脚。

8、根据权利要求2所述的带网络接口的汽车智能油泵，其特征在于：驱动控制和反馈检测电路为燃油油泵电机控制电路；

燃油油泵电机控制电路由光电耦合器OP1、功率管U5、二极管D1-D2、油泵电机MG1、电阻R4-R5组成，光电耦合器OP1的1脚连接微处理器U1的82脚，2脚通过电阻R4接地，4脚连接VCC高电平，3脚与功率管U5的2脚相连，并通过电阻R5接地；功率管U5的3脚连接VCC高电平，5脚通过二极管D1与油泵电机MG1一端相连，油泵电机MG1另一端接地，油泵电机MG1的两端与二极管D2相连；功率管U5的1脚接地，4脚连接微处理器U1的26脚。