[实用新型]一种随动式的前汽封与前汽缸之间的密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮发电机前汽封与前汽缸之间的密封装置，尤其涉及一种随动式的前汽封与前汽缸之间的密封装置。

背景技术

前汽封与前汽缸之间的密封主要承担着前汽缸与前汽封之间的蒸汽密封作用。因前汽封要安装固定于前汽缸上，特别是前汽封大汽挡部分要穿过前汽缸，因此前汽缸与前汽封之间的密封就显得尤为重要。因前汽缸与前汽封的膨胀差不一致，前汽缸温度较高，此膨胀差较大，故就需要采取相应的措施来弥补此膨胀差。传统的方式是在汽封壳体与汽缸之间设置一个整圈弹性环，工作时用弹性环的弹性变形来补偿此膨胀差。汽封体紧固在弹性环上。因弹性环是整圈的，在转子吊装前应先将此弹性环挂在转子上。弹性环的检修更换很不方便，而且弹性环的变形量大小需要通过计算前汽缸与前汽封之间的热膨胀值来确定。

发明内容：

本实用新型的目的就是为了解决上述不足，提供了一种具有结构简单，使用方便，密封效果好，不易损坏等优点的随动式的前汽封与前汽缸之间的密封装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种随动式的前汽封与前汽缸之间的密封装置，它包括前汽缸以及与之相配合的前汽封体，在前汽缸与前汽封体间设有随动式弹性密封装置。

所述随动式弹性密封装置包括至少一组密封环和与之相配合的弹簧，它们安装在前汽封体中。

所述前汽封体分上、下半，上半及下半都开有槽，各安装60°弧段的密封环三个，在上、下前汽封体上各开有九个孔，用来安装九个弹簧，每个弧段密封环由三个弹簧来支撑，并将密封环的密封面压在前汽缸内壁上。

该随动式的前汽封与前汽缸之间的密封装置包括密封环、弹簧及前汽封体。密封环及弹簧安装于汽封体上的整圈槽中。

本实用新型采用的是弹簧支撑密封环结构。在汽封体整圈上安装6个密封环弧段，汽封体上开有安装密封环的整圈槽以及安装弹簧的18个孔。

本实用新型的有益效果是：避免了整圈弹性环的安装检修上存在的问题，克服了前汽封与前汽缸之间因热膨胀不同造成的膨胀差对密封效果的影响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1.密封环  2.弹簧  3.前汽封体  4.前汽缸。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

图1中，本实用新型是将前汽封体3安装于前汽缸4上，在前汽缸4与前汽封体3之间安装密封环1及弹簧2。前汽封体3分上、下半，上半及下半都开有槽，各安装60°弧段的密封环1三个，在上、下汽封体上各开有九个孔，用来安装九个弹簧2，每个弧段密封环1由三个弹簧来支撑，将密封环1的密封面压在前汽缸4内壁上。在工作期间，当前汽缸4与前汽封体3的膨胀差发生变化时，因弹簧2有一定的预紧力，就可以随动也将密封环1压在前汽缸4内壁上，从而实现了随动性密封的效果。在实际应用中此装置效果非常理想。